W202 Neustart nach 10 Jahren

Quote from adler-tag

Ja, auf jeden Falldie Flüssigkeiten erneuern und mit frischer Batterie und frischen Filtern an den Start gehen.

Auch frisch gewechselten Öl, nicht dass sich Rost im Motor gebildet hat.

Deswegen nach kurzer Zweit einen zweiten Ölwechsel machen.

Hängt die Servo Schmierung beim W202 an der Bremsflüssigkeit oder hat er einen eigenen Regelkreislauf?

Über einen Getriebeölwechsel sollte man wirklich nachdenken auch Hinterachsmittelstück.

Hat ´nen eigenen Kreislauf und der Wechsel in ein paar Minuten erledigt.

Quote from rebel

das Schiebedach macht überhaupt keinen Mucks wenn man den Schalter betätigt. Sicherungen sind alle überprüft und in Ordnung. Kann ja dann vermutlich nur das STG sein.

Bei solch radikalen Elektroproblemen nach so vielen Jahren der Nichtbenutzung bin ich in der Regel versucht, an zugegammelte Schalterkontakte oder kalte Lötstellen zu denken...

Hm.Ist ja wie im Bilderbuch hier.Kann alles sein, dann muss er aber die letzten 10 Jahre extrem schlecht gestanden haben.

Übrigens aus sämtlichen Gummiteilen entweicht der Weichmacher, egal ob Steh oder Fahrzeug.. Temperaturschwankungen und damit einhergehende Feuchtigkeitsprobleme am kalten Blech sind dabei auch nicht zu vernachlässigen.Dieser Effekt verstärkt sich noch durch Polyester Auto Abdeckplane .

Das ist das größte Problem vor der Einlagerung,eine kostengünstige Möglichkeit zu realisieren,um den Problemen entgegen zu wirken.

Gruß Stephan

Quote from rebel

Der Sprit riecht soweit noch ganz gut

Sorry, hilft dir zwar nicht, aber schüffeln am Sprit tut immer gut :--)

Ja, ich weiß, damit kommst du nicht weiter Chefe, aber das musste mal sein

Der abgebildete Filter ist der richtige, aber Du brauchst keine Einschraubtülle an der Pumpe, sondern nur ein Gewinde für die Hohlschraube zur Öse der Rohrleitung.

Also wenn das Gewinde passt, Einschraubtülle der Pumpe entfernen oder andere Pumpe besorgen.

Ab ca. 1995 kam das System mit Schlauch statt Rohr zwischen Pumpe und Filter, deshalb die "Inkompatibilitäten".

Gruß

Holger

ich habe bei mir im Keller noch Ersatzschläuche von der Benzinleitung. Brauche halt wenn eine Teilenummer und schau, ob ich diesen im Original habe.

Quote from rebel

Ich will alles erneuern und das Rohr auch ersetzen. Ist der Schlauch auf beiden Seiten des Filters 8mm? Dann könnte ich ja die andere Seite einfach abschneiden und mit einer Schelle am Filter befestigen, dann könnte ich den neuen Filter nehmen und bräuchte nur ein Stück Schlauch für die andere Seite.

Werde da noch mal gucken.

Edit:

Habe was gefunden:

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Das müsste doch gehen? Das Metallrohr Links oben abschneiden und den Schlauch dann direkt auf den Filter mit Schelle drauf.

Und der Rest vom Schlauch könnte dann zwischen Filter und Pumpe und das Rohr ersetzen, dann brauche ich nur noch zwei Schellen und habe auf das "neue" 1995er System umgebaut.

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Bitte nicht die Leitung abschneiden, sondern nur die Verpressung aufschneiden:

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Drunter ist das Rohr gebördelt, damit der Schlauch nicht abrutscht. Diesen Bördel gilt es zu erhalten, damit Dein Schlauch mit der Klemme auch vernünftig sitzt

Gruß

Jürgen