Posts by Locke1971

Wichtig ist in erster Linie, dass Du die Roststelle großzügig frei legst. Weit außen rum, must Du nicht blank machen. Gefährlich ist es, wenn die Rostadern sich unter der Grundierung großflächig ausbreiten...

Das Tankband könntest Du auch einseitig entfernen.. Wirst aber trotzdem nicht richtig hinkommen. Dazu müsste der Tank raus. Da bleibt nur, bestmöglichst den Rost abpuhlen und versuchen mit dem Rostumwandler zu versiegeln... Vielleicht ergibt sich ja später mal, eventuell beim erneuern der Brems-, oder Kraftstoffleitungen, da muss der Tank dann eh raus, dass man sich dabei drum kümmert.. 😔

Gruß

Jürgen

Auch inkl. der De und Montage?

Nur für das Beziehen, inkl. Material für einen Kombi, inkl. Schiebehimmel hat ein Bekannter 330,-€ bezahlt.

Gruß

Jürgen

Für gelegentliche Nutzung ja kein Thema. Aber für den Alltag würde ich das nicht empfehlen.

Gruß

Jürgen

Wieso 12 Monate? Du kannst die H-Zulassung doch auch Saisonal zulassen.

Gruß

Jürgen

Von innen kann man nicht viel machen... Deshalb verwende ich nur HA-Rahmen, die innen noch halbwegs gut aussehen... Da bleiben nicht viele über, die noch brauchbar sind... 😔🙈 Die werden mit Leinöl satt mehrfach ausgespritzt... Wenn das dann durchgetrocknet ist, von außen gestrahlt, grundiert, lackiert und hohlraumversiegelt.

Wenn man es ideal haben möchte, müsste man den HA-Träger im Säurebad entrosten und neu KTL beschichten lassen. Ist aber teuer und aufwendig.... 🙈

Ne gute Möglichkeit zum selbst machen wäre ein Zitronensäurebad... Damit entroste ich vielfach Kleinteile... Wenn man ein entsprechendes Behältnis hätte, würde man auch einen HA-Träger rundum, auch innen entrosten können. Dauert halt ein paar Tage....🤔

Gruß

Jürgen

Zum verlängerten WE endlich ein paar Fortschritte zu verzeichnen...

U-Bodenschutz, oder besser Steinschlagschutz an den Schwellern links und rechts wieder aufgetragen:

Kraftstoff--und Bremsleitungen montiert, Unterboden versiegelt:

Dann könnte auch der Tank endlich wieder an seinen angestammten Platz:

Und zu guter letzt kam auch die komplett revidierte Hinterachse wieder unters Auto:

Es geht zwar voran, aber doch deutlich gemächlich, als ursprünglich gedacht. Nachdem ich jetzt alles wieder schön gemacht habe, muss ich entweder neue Bremssättel verbauen, oder die auch strahlen und neu lackieren... 🤔 Die ranzigen Trümmer kann ich da nicht anschrauben... 🙈

Gruß

Jürgen

Sorry, aber jetzt mal unabhängig, davon dass sich das H wohl bei nem 2l Benziner eh kaum rechnet... Aber zu was ne neue HU, wenn die alte gerade 2 Monate her ist? Da hätte das H auch noch 22Monate warten können... 🙈

Gruß

Jürgen

Durch den längeren Hub und die damit etwas höheren Kolben Geschwindigkeiten, hatten die eine deutlich geringere Lebensdauer, als der 2,0l, oder auch später der 2,4l. Aber trotzdem waren die vor allem, bei Taxlern sehr beliebt, weil sich das Quentchen mehr Drehmoment gegenüber dem 2,0l schon deutlich bemerkbar machte...

Gruß

Jürgen

Das ist beim 123 nur der seltenste Diesel, weil er zum einen nur kurz gebaut und die Nachfrage grundsätzlich zu gering war. Schon beim /8 war mit dem Erscheinen des 240D die Nachfrage nach dem 220 stark eingebrochen, dazu noch die Probleme mit der Standfestigkeit. Hätte der 220, genau wie die anderen, die geänderte Brennraumform erhalten, wäre auch dessen Leistung zumindest auf das ehemalige Leistungsniveau des 240D mit 65PS geklettert...

Hatte mal nen "Frankensteinmotor" im /8... Block ein 220D, Kolben vom 200D mit 60PS, Kopf vom Schrägeinspritzer aus dem MB100 und der Pumpe vom 240D/8... Der lief gar nicht schlecht... Zumindest deutlich besser, als ein früher 240D 123 von nem Kumpel, der damit immer nen Autoanhänger zum Autotransport rumgezerrt hat... 🙈

Gruß

Jürgen

Nach innen kann man nur bestmöglichst mit Aceton, oder Nitroverdünnung versuchen, den vorhandenen Dreck und Wachschicht zu entfernen. U-Schutz entfernen geht per Flex, oder Bohrmaschine und Zopfbürste, oder mit Stemmeisen, Föhn und Spachtel. Leider oft ne popelige Drecksarbeit. Das ist fast so schlimm, wie Unterbodenschutz auftragen... 🙈🤢

Gruß

Jürgen