Die C-E-S-Klasse

Zitat von Glatze11

Ich konnte früher zumindest alle deutschen Modelle unterscheiden und das auch von weiter weg.
Schon als Kinder haben mein Bruder und ich auf langen Fahrten uns daraus ein Spiel gemacht.
Mit dem Bus meines Vaters waren wir eher rechts unterwegs und alles was von hinten kam wurde analisiert.
Irgendwie klingt der Satz komisch.........
Egal,mach ich heut noch wenn mir ein unbekanntes Modell unterkommt.

Das könntest du heute immernoch, wenn du dein Bruder und dein Vater mit dem Bus immernoch auf der Rechten Spur analysieren würdet. Wie Stefan schon sagte ist die einzige Veränderung an der MB Markenpolitik ist, dass die Fahrzeuge neuer werden.
Der 190er sieht für mich aus einigen Blickwinkeln immer noch so aus wie ein 124er, den 211er verwechseln viele Leute mit dem 203 und bei 110 und 111 war es auch nicht gerade einfach.
Auch Stefans Beispiel vom 116er zum 123er oder dem 108/109 zum 114/115 ist da ein gutes Beispiel.
140er und 202 sind sich als Limos auch recht ähnlich vom design.
Die beiden Pontons ließen sich auch nur unterscheiden wenn sie direkt nebeneinander stehen und das ist nun wirklich schon sehr lange her und hat nix mit aktuellen Entwicklungen zu tun.

Wie nannte man das doch...horizontale und vertikale Integration...der das aktuelle Modell soll immer Anknüpfungspunkte zum Vorgängermodell haben sowie der nachfolger zum aktuellen bzw. die Modelle der jeweils unteren bzw. oberen Klassen sollten auch eine markentypische Formensprache und Gemeinamkeiten aufweisen. Insofern passt das wohl denke ich, sowohl früher als auch heute (mit Ausnahme des G Modells, zum Glück).

Nur die Formsprache an sich ändert sich eben...nix form follows function...Emotion blablabla.

Dem Einen gefällts, dem Anderen nicht.

MfG

Alle Jahre kommt das wieder und ich ziehe dann immer wieder gerne folgendes Bild (siehe Anhang).
Und den W201 könnte man da auch noch einreihen.

Man kann die letzten Jahrzehnte immer eines erkennen, wenn es ein einheitliches Markengesicht gab, hatte die Marke Erfolg.

Die Ähnlichkeiten und Gemeinsamkeiten in Form und Design gab es schon immer, und es gibt auch immer Details die den Unterschied machen.
Beste Grüße Robert

Zitat von docB

Durch die Rundungen die moderne Autos haben fällt es dann eben noch schwerer Größenunterschiede festzustellen und das genaue Model in einer Sekunde auszumachen.

Ach Quatsch.
So ein Zustand ist nur ein Ausdruck dafür, dass man alt wird und in der Vergangenheit lebt.
Ist nicht böse gemeint, aber das geht jedem so irgendwann, mir genauso.

Das liegt halt wohl vielfach daran, dass man sich mit den Mängeln des alten arrangiert hat der, oder das "Neue" zwar einiges besser kann, aber noch lange nicht perfekt ist.
Dazu kommt noch zunehmend viel Müll was keiner braucht, aber einem suggeriert wird, dass man es braucht. Oder sogar soweitgehend dass heutige Autos derart unübersichtlich sind, dass man mehr oder weniger genötigt wird, zusätzliche Ausstattung zu erwerben, die gar nicht nötig wäre...

Ich weiß, dass ich mich getrost zu den ewig gestrigen zählen darf. Ich halt einfach ein Problem mich von altem, liebgewonnenen zu trennen und bin Neuem äußerst mißtrauisch gegenüber. Leider hat sich schon viel zu oft das Mißtrauen als durchaus begründet herausgestellt.

Gruß

Jürgen

Man denkt ja bei Neuem, es ist alles ausgereift.

Die Fehler die man hatte sind nicht mehr da, aber leider stimmt das ja nicht.

Und dafür dann noch soviel Geld hinlegen