C-Klasse (1998) mit Roststellen, brauche dringend Rat!

Aldeguerra · 18. Juli 2015

Hallo Leute,
meine geliebte C-Klasse 180 aus 1998 bekommt immer mehr und mehr Roststellen und diese werden auch immer größer. Ich weiss leider nicht was ich dagegen tun kann ausser mit Anti-Rost-Spray auf die Stellen zu sprühen. Kenntnisse und Mittel und vor allem Zeit habe ich leider nicht. Um die 1500€ (laut Werkstatt) besitze ich leider nicht, um die Roststellen behandeln zu lassen. Es wäre mir glaube ich lieber, meinen Wagen an jemanden hier günstig zu verkaufen, damit der Wagen in guten Händen ist. Oder vielleicht habt ihr ja eine gute Idee für mich, dass ich die Behandlung evtl. doch selbst in die Hand nehmen kann.
Ich danke euch schonmal im Voraus für eure Ratschläge und Hilfe.

Aldeguerra

Christian C. · 18. Juli 2015

Hallo,

versuch es doch mal mit einigen Spraydose Fluidfilm, Innen und Aussen am Fahrzeug anwenden.
Ist preiswert und haltbar für ca. 12 Monate Aussen, ca. 5 Jahre Innen.
Beispiele findest Du bei hodt.de oder im Korrosionsschutzdepot.

Kostet Dich für das Auto ca. 6 Stunden Zeit.

Gruß

Christian

Friedel Pfusch · 18. Juli 2015

Moin lieber Rostgeplagter,

klare Antwort an dieser Stelle: Kommt drauf an! Es gibt jetzt verschiedene Möglichkeiten:

- Das ganze teuer von einer Werkstatt machen lassen.

- Mit Rostschutzsprays hantieren. Dabei wird aber leider die Ursache nicht bekämpft, sondern nur der Fortschritt verringert, dafür ist der Arbeitsaufwand minimal

- selber Hand anlegen, wenn es auf Optik nicht ankommt. Du nimmst Dir einen Tag Zeit und entfernst den Rost mit Schleifpapier, Schleifscheibe und Drahtbürste, anschließend kommt eine gute Korrosionschutzfarbe darüber und den Rest mit Fluidfilm oder Wachs. Das hält eine Weile, dann bricht der Rost wieder auf.

Ab jetzt kannst Du den Arbeitsaufwand beliebig steigern:
- Neuteile verbauen
- chemisches Entrosten
- Sandstrahlen
- 2K-Lack

Optimum ist Sandstrahlen (porentiefe Rostentfernung) oder saubere chemische Entrostung und anschließende Lackierung. Aber das frisst Zeit und Geld.

Mein Tipp: Schau Dich im Korrosionsschutzdepot mal um, da gibt es für alle o.g. Vorgehensweisen das passende Material.

Letzter Punkt heißt abwägen: Wie lange will ich den Wagen noch fahren und schafft er das ohne Rostbehandlung? Diesen Tipp gebe ich aber nicht, denn ich hab Autos lieb und hasse es, wenn sie totgeritten werden.

Viele Grüße,
Friedel

P.S.: Mach doch mal ein Paar Fotos vom Rost, dann können wir den Grad der Verrostung besser bestimmen.

Wohingenau · 18. Juli 2015

Mal ne Zwischenfrage zum Verständniss:

Wirkt Fluidfilm auf lackierten Oberflächen?
Also auf unbehandelte Rostblasen am Lack auftragen und die Verbreitung wird eingedämmt?

Locke1971 · 18. Juli 2015

Jaein...

Wenn halbwegs das Weiterrosten verhintern soll, muss die Rostkrume aufgebrochen werden und aller nicht festhaftender Rost entfernt werden. Das hemmt aber nur das weiterrosten. Ganz unterbunden wird es nicht.

Gruß

Jürgen

Glatze11 · 18. Juli 2015

Drauf pfeifen und weiterfahrn bis der Tüv euch scheidet oder Spritzwasser die Beine nässt.

jof · 18. Juli 2015

'an jemanden hier günstig verkaufen' heißt ein Verkaufspreis von <300 €. Das geht auch.

Dann mal los.

Gruß Jörg

Kompressor 200 · 18. Juli 2015

Wemm er Automatik hat, habe ich interesse daran.

Byrdi · 18. Juli 2015

Für den Preis nehm ich ihn auch mit Schaltung

Aldeguerra · 19. Juli 2015

Danke schonmal für die guten Ratschläge. Ich hab im Anhang 10 Fotos hinzugefügt. Könnte echt heulen Also wenn verkauft wird, dann natürlich zu einem fairen Preis. Der Wagen hat Automatik. Stadt Hannover. TüV habe ich letzten Donnerstag neu gemacht inkl. Inspektion. 170.00km. Ich möchte den Wagen eigentlich behalten, weil der noch super fährt und wenig Macken hat. Problem sind halt die Roststellen. Ich gebe dann lieber den Wagen in guten Händen ab, bevor der ein ganzer Rosthaufen wird.

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