Hallo gesammelte Tee-Fahrer!
Wie haltet Ihr es mit dem Nachtanken nach dem Abschalten der Zapfpistole, tankt Ihr dann noch nach bis der Sprit bis zum Rand des Einfüllstutzens steht?
Beim meinem 220 CDI gehen mit dieser Methode noch jedesmal fünf Liter zusätzlich rein. Das kommt mir sehr viel vor. Ist das bei anderen Modellen ähnlich?
Manche meinen durch das Nachtanken kann man sich den Tankgeber beschädigen?
Beste Grüße,
Silver TC