Heute meinem 180 er RH einen Nagelneuen LMM von Bosch spendiert.
Nachdem ich vor 2 Monaten einen billigen gebrauchten eingebaut hatte, war das Laufverhalten schon deutlich besser,
aber nur bis 4000 Touren, dann hat er angefangen zu ruckeln und wollte nicht mehr.
Vorhin bei der Probefahrt ging er ab wie eine Rakete.....
Naja, ein 180 er ist keine Rakete, geb ich ja zu, aber im Vergleich zu dem anderen LMM kommt es einem so vor.
Jetzt ist er wieder "Ordentlich" mit Leistung versehen.
Auch das Schaltverhalten des Automaten ist ganz anders, hätte nie gedacht, das der LMM auch darauf Auswirkungen hat.
I am Happy
LG Byrdi