Dann vielleicht nur noch der Tip: Mercedes hat 2008 eine Broschüre ediert, in dem das Verhalten aller damals schon bekannten Schließsysteme erläutert wurde. Hat mir sehr geholfen, mit meinem System besser klarzukommen 
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Michael
Neuzugang aus Willich grüßt ganz herzlich!
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Dann hoffe ich auf ein Wiedersehen - zurückkehren darfst du immer. Hoffentlich findest du dann ein schönes T-Modell für dich.
alles Gute!
Johannes
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sei froh das Ding vom Hof zu haben - melde Dich irgendwann wieder mit einem anderen 202
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Ich frage mich echt was manche Leute für Ansprüche an ein über 20jahre altes Auto für unter 2000 Euro haben.
Es wird sich bestimmt ein Glücklicher finden der den TÜV noch runter fährt und dann für nen tausender wieder weiter verkauft und nicht das Auto gleich in ne Werkstatt steckt um zu schauen wieviel tausender man rein investieren könnte.
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Das große Problem der meisten branchenfremden ist, dass sie glauben in den Werkstätten sitzen Heilige, die sich nichts anderes wünschen,
als das der Kunde sicher ans Ziel kommt. Alles was die finden muß unbedingt und ganz dringend sofort erledigt werden, ansonsten haben die Herren ein schlechtes Bauchgefühl, den Kunden mit dem Fahrzeug vom Hof zu lassen. Was passiert? Der Kunde bekommt Angst, denn der Meister hats "not approved".
Viele müssen erstmal verstehen, dass KFZ Werkstätten heute nichts anderes sind als Teilehändler mit Einbauservice. Die wollen selbstverständlich Umsatz machen.
Die Mitarbeiter sind drauf trainiert, alles am Auto zu finden, was man austauschen könnte weils halt eben irgendwelche leichten Verschleißerscheinungen hat.
Das die Teile für ein weiteres Jahr hätten drin bleiben können wird nicht erwähnt. Nur...sollte dringend gemacht werden.
Bei einem billigen Auto, sollte man schon mal fünfe gerade sein lassen und es so handhaben wie Harun beschrieben hat.Jetzt kannst du hingehen und alles für 1500 Euro machen lassen, zur nächsten Werkstatt fahren und die finden ganz bestimmt auch wieder was,
was unbedingt sofort erledigt werden muß. Der Kunde ist mit Frau und Kindern unterwegs. Da muß alles tip top sein, die Bremsen müssen für die nächsten 40tkm gut sein und die Traggelenke sind nur im Neuzustand in Ordnung.
Ich erlebe das im Regelfall auch hauptsächlich bei Leuten, die ein ganz günstiges Auto kaufen, denn die haben oftmals einfach nicht mehr Geld, als das, was investiert wurde.
Da ist die Angst natürlich dann noch größer, wenn der Obermeister vom ATU dazu eine ganz klare Meinung hat.
PS: Das war jetzt komplett allgemein und überhaupt nicht auf dich bezogen Witti444 . Ich hab deine Geschichte nämlich garnicht komplett verfolgt.
GrußDaniel
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Wenn jetzt in der Anzeige steht:
VOLL FAHRBEREIT OHNE MÄNGELN !!!
Dann erwarte ich nicht unbedingt das ich noch mal den Kaufpreis reinstecken muß um bis zum nächsten TÜV zu kommen
Was hindert einen Händler eigentlich einfach mal eine ehrliche Beschreibung zum Zustand zu machen? Wie man sieht bringt es doch so auch nichts…Wenn drin steht "ohne Mängel" dann erwarte ich auch bei einem günstigen Fahrzeug das es ohne Mängel ist
Sonst kann ich ja gleich von Privat kaufen und ich dort belügen lassen. -
Es gibt kein altes und billiges Auto ohne Verschleißerscheinungen und Dinge die man demnächst mal machen muß.
Bei einem billigen Auto muß man da halt klar differenzieren, es sollte morgens anspringen, wenn man sich reinsetzt, sollte bremsen und sicher sein,soweit dies bei einer alten ausgelutschen Technik möglich ist. Das der überwiegend schlecht bewertete Verkäufer dazu reinschreibt "ohne Mängel, alles tacko,
spricht natürlich nicht gerade für ihn. Unerfahren oder ein Vollhorst.
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