Wenns mit den Kunden klappt,ich steig fürs gleiche Geld immer in einen Daimler.
W204 Bremsleitungen DURCHGEROSTET!!
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Zitat
Glaubt man den eingängigen Statistiken, dann liegt der Mercedesanteil immer noch bei rund 2/3 des Marktes.
Altbestände oder Standortvorteil (Stuttgart) oder beides
Also bei uns in Restdeutschland ist der klassische Mercedes als Taxi am Aussterben.Gruß Torsten
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Altbestände oder Standortvorteil (Stuttgart) oder beides
Nein, in Stuttgart eher noch mehr.
Kann natürlich bei dir ein "Standortnachteil" sein, das will und kann ich nicht ausschließen.
Die von mir genannten Zahlen beziehen sich auf das Mittel in Deutschland der neu zugelassenen Taxen.gruss
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Sorry aber das ist Quatsch.
Hier in Berlin(und hier gibt es viele Taxen) sind geschätzt 70-80% alles Mercedes-Taxen. Daneben eben aufgrund der innerstädtischen Strecken nicht wenige Prius-Hybride.
Ein paar Zafiras,Tourans dazu ne ganze Menge Dacias die eben billig in der Anschaffung sind. Und ziemlich klapprig laut innen,
Aber von Aussterben--------BMW, Audi sind kaum vertreten, einen Peugeot habe ich noch nie wahrgenommen. Welches Modell denn ? Sind doch eh alle nur mit Schuhlöffel zu besteigen.
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Hier in Berlin(und hier gibt es viele Taxen) sind geschätzt 70-80% alles Mercedes-Taxen. Daneben eben aufgrund der innerstädtischen Strecken nicht wenige Prius-Hybride.
Ein paar Zafiras,Tourans dazu ne ganze Menge Dacias die eben billig in der Anschaffung sind.
Gute und richtige Darstellung.
Genau diese 20-30 Restprozente gehen in die Richtung.
Dabei sind die (Erdgas)-Zafiras eher auf dem absteigendem Ast und die Prius im Aufsteigen.gruss
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So ist hier in WI auch.
Ca. 1/2 bis 2/3 Mercedes. Vom Rest viele Touran, einige Zafira, zwei, drei Jaguar (ist eiin Taxiunternehmen, denke, dass er mit dem Händler verbandelt ist). Ford, Peugeot BMW Fehlanzeige. Audi sind ein oder zwei unterwegs. Eine handvoll Toyota.
In Mainz und FFM ist es nicht anders.
In Wien auch nicht.
Grüße
Stefan -
zu Wien: + Ein einzelner /8
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genau:) Noch darf er fahren. Ab August, soweit ich weiss, darf er ohne Klima-Anlage keine Gäste mehr chauffieren. Dann geht er lt. Medienberichten in Pension - samt Lenker.
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Der Strobl Josef, /8 2. Serie von 1974.
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