Preisfrage C43 AMG

Wenn du ihn nicht verbastelst, einen Unfall hast oder sonst wie viele KM drauf fährt wir der Wagen nach 2 Jahren nicht über 7 Euro Wertverlust haben.

Jochen

Nimm mal als Beispiel diesen hier: http://home.mobile.de/CLASSICSTARS#des_169930119</a>

Wenn Du den zehn Jahre hälst, nicht mehr als 5000 km pro Jahr fährst (ggf. Abmeldung im Winter) und ihn entsprechend pflegst, dann bekommst Du mit einiger Sicherheit den Kaufpreis wieder herein - vermutlich sogar darüber hinaus. Denn wir reden ja noch von der ersten C-Klassen-Generation. 2022 fährt die fünfte herum und die erste wird schon Youngtimer-Status haben. Schaut mal, was eine W124 als 500E heutzutage kostet. Da geht unter 15 - 20 Mille für Topmodelle nix mehr. Ein C43 als Spitzenmodell der Serie in Topzustand mit Kilometer um die 100000 wird dann sicherlich nicht unter 10000 zu bekommen sein. Und selbst mit 150tkm auf der Uhr wird man ihn dann noch gut verkaufen können. Immer vorausgesetzt, er genießt eine Top-Pflege und bleibt original.

Ein Auto hat immer Wertverlust wenn es bewegt wird. Als Wertanlage kann man denk ich nur Autos nehmen, die so alt sind, dass man sie lieber zuhause ins Wohnzimmer stellt als auf die Straße. Bei allen anderen Szenarios zahlst du nur drauf für maximal den Werterhalt, z.B. Service, Tüv, Reifen, kleinere Verschleißreparaturen, Lack usw. Ein Auto ist und bleibt ein Gebrauchsgegenstand.

Wenn du eine Geldanlage suchst, investiere lieber in Immobilien.

Ich denke preislich bewegen wir uns mit den C 43 AMGs schon am Boden. Wenn der Preis für die Autos fällt, wird es meiner Meinung nach nicht mehr viel sein. Mit Glück werden die guten Autos weniger und dadurch gefragter, was dem Preis zu gute kommt. Aber wie schon viele hier sagten, niemand kann dir das mit Sicherheit sagen.

Wenn du ein schönes, dezentes und seltenes Auto suchst, bist du beim C 43 AMG auf jeden Fall richtig. Aber wie jeder AMG kostet er Geld.

Hallo Zusammen,

wie schon geschrieben, der C 43 AMG ( und C 36 AMG ) W 202
hat seinen Tiefststand bzgl. Preis - (Markt)Wert schon erreicht.

Vom ausgelutschtem Schrott bis zum gepflegten Liebhaberfahrzeug alles dabei.
Wer da wieviel ausgeben möchte ? Nun, das liegt am jeweiligen Käufer, seiner
Lebenseinstellung und dem zur Verfügung stehenden Haushaltsgeld. In der heutigen
Zeit ( GEIZ IST GEIL ) stehen die Aktien selbst für schöne ( gepflegte ) AMG`s
nun mal schlecht. Schaut man(n) sich die Preisentwicklung mancher MB`s allerdings so an,
scheint sich Geduld irgendwann doch auch mal auszuzahlen. So wenig kosteten AMG`s auf
jeden Fall vorher noch zu keiner Zeit. Wer also einen AMG kaufen möchte, dann jetzt

Gruß Thomas

Zitat von Tiger Loods

Nimm mal als Beispiel diesen hier: http://home.mobile.de/CLASSICSTARS#des_169930119

Zitat:
gut erhaltener C43 AMG mit wenig Laufleistung, Kilometerstand seit 2008 nachweisbar.

Warum erst seit 2008, wenn das Fahrzeug nur 1 Vorbesitzer hat? Ansonsten ist das Fahrzeug von den Bildern und Daten her schon interessant.

ich denke, der E500 ist kann für Vergleiche herangezogen werden. Der Wagen ist beileibe kein Schnäppchen mehr, die Talsole beim Fähnchenhändler ist längst durchschritten.
Warum sollte das bei einem C43 nicht so sein?
Ausschlaggebend ist natürlich der Zustand jetzt und später. Alles, was nicht originool ist und verbastelt wirkt, tut einem späteren Sammlerwert nicht gut.
Viele Alltagsgurken von früher sind heute nicht mehr gerade billig, ob nun /8er, W123 Coupe, W1126 usw. Selbst einser-Golf werden mittlerweile gesammtelt, ist ja auch eine Art Kulturgut (und irgendwie cooler als ein Golf von heute).
Was ich so mitbekommen habe, ist aber der Unterhalt der AMG's nicht immer grad billig, das solltest du mit bedenken. Die Standard-ET beim w202 sind ansonsten bezahlbar und die Verfügbarkeit ist hervorragend. Der Teileservice von MB ist gut, bzw. vieles ist beim Teilehöker zu bekommen.

Die Oldtimerei/Yountimer-Märkte waren zwischenzeitlich etwas überhitzt. was ich so mitbekommen habe, hat sich das wieder normalisiert. Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass du mit einem W202-AMG einen zukünftigen Klassiker fährst. Und wenn nicht, hast du immerhin eine richtig scharfe Karre am Start!

Zitat von Peanuts1111

Warum erst seit 2008, wenn das Fahrzeug nur 1 Vorbesitzer hat? Ansonsten ist das Fahrzeug von den Bildern und Daten her schon interessant.

Möglicherweise ein Japan-Import 2008, ist aber reine Spekulation meinerseits. Super Ausstattung hat der Flitzer. Hätte ich das Geld übrig, würde ich ihn mir anschauen - und in 5 Jahren ohne Wertverlust verkaufen.

Mercedes W124 500E / E500 inkl. E 60 AMG

Year - USA / Canada / World total

1990 - / / 46 (500E)
1991 - / / 2,566
1992 - 633 / / 4,416
1993 - 498 / 27 / 1,596
1994 - 374 / 18 / 1,735 (E500)

Gesamtstückzahl 10.359

Mercedes W202 C 36 AMG / C 43 AMG / C 55 AMG

C 36 AMG = 5 221 Stk
C 43 AMG = 3 085 Stk
C 55 AMG = 0 045 Stk

Gesamtstückzahl 8.351

Gegenüber meiner Vermutung gibt es sogar mehr C Klassen von AMG, als 500er w124. Also wenn wir jetzt noch ein so gutes Image bekommen, stehen die Chancen einer Werterhaltung nicht schlecht