Wartezimmer - freie Unterhaltung

Airbag und Kopfstützen! Je nach Bestellmonat mussteman es ankreuzen. Aber trotzdem sehr krass... nichtmal eine Antenne Ein wahrer Buchhalter war da am Werke...

und war trotzdem nicht billig

Im Vergleich zu ner S-klasse schon...

Gruß

Jürgen

W211 ist ein tolles Ding ja, auch die Limo hat ordentlich Platz. Nur die etwas unbeholfene Konstruktion der verschiedenen Fahrwerksteile vorne ist ärgerlich. Und im Gegensatz zum 202 fallen mir sofort ein paar Unterschiede auf: kleineres, schwereres Lenkrad, gefühlt VIEL kleineres KI und die Bremsen sind auch besser (aber SBC ist auch etwas unfair zu vergleichen).

Außerdem sieht der 211 auch heute noch sehr frisch aus, da altern andere Autos schlechter.

Vom 211 MOPF habe ich glaube ich noch nie was schlechtes gehört. Die müssen super sein.

mein Vater hat den Vormopf und der ist auch super;) ... bis auf die Fahrwerkskonstruktion vorne... Fährt sich auch recht schön auf der Autobahn wie ich finde, da hab ich mit meinem weitaus größere Probleme

Zitat von rebel

Was, meint ihr, sieht so aus als ob da ein Gewicht abgefallen ist, soll ich das neu wuchten lassen oder machen die paar Gramm den Kohl nicht fett

Es kommt drauf an, ob du es beim fahren spürst oder net... Könnte auch nen alter sein, den die entfernt haben und sich Dreck bei den Kleberesten angesammelt hat.

Zitat von Arpad

Vom 211 MOPF habe ich glaube ich noch nie was schlechtes gehört. Die müssen super sein.

Gibt schon Problemchen - Sitz(luft)kissen gehen Analog zum W221 scheinbar auch gerne mal Flöten, speziell bei den großen Modellen (E500, meist auch die E320er) mit Luftfahrwerk haben auch oft weh wehchen - Analog zu W220/W221 S-Klassen, die das Fahrwerk ja meist haben.

Rost scheint aber tatsächlich kein Problem zu sein und man hört nicht sooo viel, speziell Motorenbereich und Elektronik scheint auch noch beim Mopf relativ stabil zu sein.

Entweder es vibriert entsprechend bei ca. 100km/h oder eben nicht. Das sollte darüber entscheiden, ob du handeln musst oder nicht.