Nummernschildaufnahmen an der Heckklappe erneuern

Zitat von JJFlash

Schreib mal, ob das aufwändig ist, da von innen ran zu kommen, das klingt wie meine Lieblingslösung.

Beim T mußt Du nur die Verkleidung abbauen und kommst gut dran. Ich würde da auch nix schweißen, da unnötige Hitzeentwicklung! Die defekten Befestigungen ausbohren und neue Einziehmuttern einziehen lassen sollten die beste und auch ne günstige Lösung sein. Einfach mal bei verschiedenen Werkstätten nachfragen was sie fürs einziehen solcher Muttern fragen. Die alten Gewinde ausbohren wird man ja noch selber schaffen.

Zitat von JJFlash

@Friedel:
Is die Niete nich eh aus Alu? Muss man das grundieren? Ich hätt für so eine Lösung jetzt als erstes an Sekundenkleber gedacht. Aber ich hätte gedacht, Kunststoffdübel vibrieren sich raus. Wie lang hast du die Lösung schon drin?

Ja dieses eingenietete Gewinde war Alu oder Messing, weiß ich grad nichtmehr. Das Ding ist beim Ausbohren aber dann eh nach innen reingefallen. Es blieb also noch ein Bohrloch im Kofferraumdeckel. Und das Blech beginnt wie alle Anbauteile von Daimler sofort zu Rosten, wenn man es nur schief anguckt. Deswegen habe ich ja das Bohrloch noch ein wenig nachgearbeitet und dann grundiert.
Dieser Kunststoffdübel kann alles, aber sich nicht loswackeln. Der sitzt da so bombenfest drin, weil sich der Schaft glaube ich mittig nochmals ein wenig verdickt. Geht auch verdammt schwer reinzudrücken. Ich habe diese Lösung schon seit Mitte letzten Jahres und kein Problem mit der Haltbarkeit.

Bedeutend eleganter ist es aber wohl, wie hier geschrieben, eine neue Gewindeniet zu setzen.

Gruß
Friedel

Hallo,

um deine Suche einfacher zu machen such und frag von Anfang an nach einer Nietmutternzange, dann weiß jeder was gemeint ist und die Leute brauchen nicht großartig überlegen, was du meinst.

Das Ding sieht so aus

[Blockierte Grafik: http://www.birdy-vogelabwehr.de/media/catalog/product/cache/8/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/t/z/tz2091handnietmutterzangegbm10.jpg]

Gruß Lukas

Hey,
die Gewindenietmutter läßt sich auch ohne eine spezielle Zange einsetzten. Man nehme eine entsprechende Schraube M5 x 30, eine Mutter und eine starke Scheibe - die schraube in den Niet einschrauben, die Scheibe als Gegenhalter benutzen und mit der Mutter den Niet einziehne. Mit etwas Geduld und Geschick geht das perfekt. Natürlich sollte man nicht vergessen, die Löcher in der Haube zu versiegeln. Beim ausbohren der Nieten ist auch darauf zu achten, daß das Blech nicht verletzt wird. Denn die Aufnahmebohrung ist nicht rund, sondern sechseckig ausgestanzt, um ein verdrehen des Niets zu verhindern. Vor der Montage noch etwas Perma-Film oder Mike Sanders aufgebracht, und man hat für lange Zeit Ruhe.

Gruß

Jürgen

Übrigens: Hatte das selbe an der Limo, da ist soweit ich das noch weiß die Heckklappe 6Kantig gebohrt, damit später die eingezogene Mutter sich nicht mitdreht. Das würde ich auch so lassen, aber: Die Muttern sind vermutlich aus Alu oder sonstwas weichen, von außen mit der Zange halten, von hinten eine Retsche mit 7er Nuss. Dann könnt ihr die Mutter durchbrechen, das hintere sowie vordere Teil fliegt weg und ihr könnt ganz einfach eine neue einziehen. Geht auch wenn eine Schraube drinsteckt, da die Mutter nur hinten ein Gewinde hat

Gruss
Breitreifen

Hi,

hab das mittlerweile auch mit Unterlegscheiben gelöst.
Werde mir wohl keine Gewindenieten besorgen.

Habe alles schön mit Mike Sanders Fett eingepinselt und dann eine Unterlegscheibe draufgesetzt.