Mein W202 Verbrennt extrem viel öl auf 4000 Km

Hey,

Was soll das bringen, 2 km bei 4500 U/min, wer hat da ein GeistesBlitz.

Grüsse Matthias

Zitat von W202_GR

Bevor war da noch genug öl drinne , so in der mitte des meßstabes , nach dem ölwechsel so ne stunde oder auch zwei , ich habs ja geseh das dass öl immer mehr wurde , bis es wieder oke war sprich standart. dann ist es mir nach 1000 km ungefähr aufgefallen das der schlauch zum kühler tropfte , des hab ich behoben , da war nur son dingg nicht festgestraubt , und dann weiter so nach 70km , ist die öllampe angegangen , ich hab nachgemessen und da war wirklich sehr viel weniger öl drinne als vorher , dann hab ich des wiedr nachgefüllt und immer so weiter , biss ich in griechenland war und zur werkstatt gefahren bin , danach haben die mir die zkerzen gewechselt. auf der rueckfahrt wieder des gleiche spiel .

Seltsam

ich frag mich jetzt was ich noch tun kann , bei 4000 rpm tropf der hinten bissl und es riecht leicht nach öl

Soll ich zur werkstatt?

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Was heisst das? Ab einer Drehzahl von 4000u/min tropft Öl aus dem Auspuff? Wie soll das denn gehen? Oder drückt es das Öl direkt aus dem Motor heraus, also defekte ZKD, Ölfilter undicht, Ölablassschraube ohne Dichtung wieder eingesetzt oder Motoröl in den Scheibenwaschbehälter eingefüllt?? Ich kenne mich ob der etwas verwirrenden Beschreibung der Symptome leider nicht wirklich aus, wo da anzusetzen wäre. Mach mal ein paar Fotos von den "Öltropfen" - sowohl im Detail als auch in der Totalen des Motorraumes mit eingekreistem Bereich, WO das denn ist

Hallo!

So wie du schreibst hast du nicht viel Ahnung von Autos.
Und vermutlich hast du dir deshalb eine Gurke andrehen lassen, die nicht rund 100tkm sondern 250tkm gelaufen hat.
Anders ist es nicht zu erklären, dass er nicht mehr zieht und Öl säuft.
Geh in eine freie Werkstatt und lass eine Kompressionsdruckprüfung machen, dann bist du schlauer.
Auch mit einer 10W40 Billigplörre aus dem Baumarkt schluckt kein gesunder Motor fast 1L ÖL auf 1000km.

Gruß Peter

Zitat

Doppelt so gut wären 4 km. Noch besser (Faktor vier) sind 4 km bei 9.000/min. Da wird Dein Motor kein Öl mehr verbrauchen, nein, er produziert sogar welches. Ab 11.500 sogar vollsynthetisches 0W40. Diesel können dann als perpetuum mobile laufen, weil die das Öl das sie produzieren, gleich wieder verbrennen können. Das ist spitze.
Grüße
Stefan

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Zitat von Stefan M.

Es soll Motoren geben, die mit über 490.000 km keine Ölsäufer sind.

Wenn ich einen C180 mit fast 500tkm fahren müsste, dann wären mir wohl 3L Ölverbrauch auf 1tkm auch egal.
So schmerzfrei bin ich aber nicht. Einen 180er tue ich mir nicht mal an, wenn er kerngesund ist.

Ach Stefan.. wenn man erstmal die brachiale Power eines 200er CDI unterm Hintern hatte gibt man sich mit solchen Bauern in ihrem blöden 180er garnicht mehr ab! Das ist eine ganz andere geistige Ebene!