Hallo Mb freunde
Hab ein problem 
Mein c180 bj97 verbrennt auf 4000 km nach dem ich öl + filter + zündkerzen(NGK) gewechselt habe sehr viel öl (ca.2-3l 
) , aus dem auspuff tropft es nicht weder qualmt es, ich bin auf dem weg nach griechenland sehr oft 120km/h gefahren so auf 30000 umdrehungen , ab und zu auch schneller .
irgendwie zieht der auch nicht so gut .
Kann mir jemand helfen ??
Danke
Lies doch mal die anderen, kürzlich erschienenen "Motor braucht Öl"-Beiträge und die Betriebsanleitung. Welches Öl hast Du jetzt drin (Marke, Viskosität, Freigaben)? Und zum "Nicht mehr ziehen" gibt es auch genügend zu Lesen -> ausprobieren und systematisch auf Fehlersuche gehen.
ich bin auf dem weg nach griechenland sehr oft 120km/h gefahren so auf 30000 umdrehungen
30.000 Umdrehungen wären mir persönlich zu viel, vielleicht hättest Du besser drei Gänge höher schalten sollen...?!
Gruß Jörg
Also wenn es keine Anzeichen für Ölverbrennung und/oder -verlust gibt, würde ich von einem Meßfehler ausgehen.
Vielleicht einfach zu wenig Öl eingefüllt beim Wechsel.
Oder zu schnell gemessen, d.h. Auto stand noch nicht lange und das Öl war nicht in der Wanne, sondern noch im Motor unterwegs.
Grüße
Stefan
sry aber ich hab den wagen auf na graden fläche gehabt und ziehmlich lange gewartet 
Habe ungefähr auf 4000 km 3-4 liter nachgefüllt , kann es vlt auch daran liegen dass der ölfilter des öl einsaugt ?
Wann hast du den Ölstand nach dem Ölwechsel kontrolliert? Bevor und nachdem der Motor das erste mal wieder gelaufen ist?
Wieviel Öl hast du beim Ölwechsel aufgefüllt?
Bevor war da noch genug öl drinne , so in der mitte des meßstabes , nach dem ölwechsel so ne stunde oder auch zwei , ich habs ja geseh das dass öl immer mehr wurde , bis es wieder oke war sprich standart. dann ist es mir nach 1000 km ungefähr aufgefallen das der schlauch zum kühler tropfte , des hab ich behoben , da war nur son dingg nicht festgestraubt , und dann weiter so nach 70km , ist die öllampe angegangen , ich hab nachgemessen und da war wirklich sehr viel weniger öl drinne als vorher , dann hab ich des wiedr nachgefüllt und immer so weiter , biss ich in griechenland war und zur werkstatt gefahren bin , danach haben die mir die zkerzen gewechselt. auf der rueckfahrt wieder des gleiche spiel . 
Seltsam
ich frag mich jetzt was ich noch tun kann , bei 4000 rpm tropf der hinten bissl und es riecht leicht nach öl 
Soll ich zur 
werkstatt?
ich frag mich jetzt was ich noch tun kann
Du könntest Dir bitte das hier: Qualitätsanspruch
mal durchlesen und berücksichtigen.
Danke 
Oder die Fragen an Dich beantworten. Oder überlegen, ob das am Ölpeilstab wirklich Öl war. Oder ein Benzin-Ölgemisch. Oder (noch schlimmer) eine Öl-Wasser-Emulsion.
Wie sieht das Öl nach 4000km jetzt aus? Bernsteinfarben? Hellbraun? Schwarzbraun? Schwarz? Fühlt es sich noch "ölig" an?
Gruß Jörg
