kein W202 mehr als 3.000 Euro wert ist
Für die Vormopf tritt das ja auch zu 
Ich habe eben mal die Werte seit August 2009 grob überschlagen....:S Wenn das so weiter geht, hätte ich da ein Haus für bauen können.
Wenigstens habe ich die Wirtschaft angekurbelt. 
Ich hab eben mal fix durchgerechnet, wie glücklich ich doch mit meinem Auto sein kann^^
Ich hab ihn jetzt etwas mehr als 2 Jahre, dabei sind mir folgende Kosten entstanden:
Reparatur und Wartung (inkl. hirnloser Zerstörung einiger Teile durch Kopf ausschlaten 
231,70€ 
Dazu kommen für Tuning Styling: 885,95€ 
mfg Raphi, der es nicht hätte durchrechnen sollen...das ja nen mieses Verhältnis 
EDIT: mein Ford Escort davor hat mich in 11,5 Monaten ca. 1700€ Reperaturen (ohne Styling/Tuning) gekostet...das wiegt die ganze Sache doch erheblich auf -> man bin Ich stolz MB zu fahren!!! 
Und ja, ich hebe ALLE Rechnungen auf...das stimmt also:)
EDIT: der Richtigkeit halber sollte ich noch hinzufügen, dass ich den Auspuff (ESD) und die Türgummies sowie Mopf-RL vom Schlachtwagen als 0€ Ersatzteil eingebaut habe
Das kann man doch so Pauschal garnicht sagen wieviel ein W202 noch wert ist,und nicht unbedingt das Baujahr,sondern spielen Kilometer und Vorbesitzer,oder aber auch ein vorhandenes Scheckheft eine große Rolle,die dann auch den höheren Preis gerechtfertigen.
Du kannst auch ein 96er 202 bekommen für 1500 Euro,aber da wird sich der jenige mit vielen Mängeln herumärgern,dann besser nen Tausender mehr ausgeben und freude an so einem Fahrzeug haben.Ich finde beim Vormopf sind die meisten Fahrzeuge unter 2000 Euro der reinste Schrott,manschmal haben ja sogar die Fahrzeuge die teurer sind ja noch einige macken.Und wer verkauft sein Fahrzeug für nen Billigpreis wenn er es immer gut gepflegt und erhalten hat.
Meiner erfahrung nach würde ich sagen,ein guter Vormopf liegt so zwischen 2300 und 3000 Euro.Einen Mopf ab 3000 Euro und bei sehr gutem zustand bis Maximal 5000 Euro,aber dann muss er auch wirklich eine gute Ausstattung haben und sehr gepflegt sein,denn für 7000 Euro bekommt man mittlerweile schon den Moderneren W203.
Meinen W202 fahre ich jetzt fast knapp zwei Jahre,und bin 25 Tausend Kilometer damit gefahren.
Investiert:
Leichte Rostbesietigung 50 Euro.
Lichtmaschine 70 Euro.
Benzinpumpe 65 Euro.
Zentralpumpe 60 Euro.
Hinteren Bremsbeläge 35 Euro.
ÖL Wechsel 30 Euro.
Traggelencke 35 Euro.
Spurstangenköpfe 30 Euro.
Macht zusammen = 375 Euro ....finde da kann man nicht mäckern,aber wenn ich an meinen 190er zurück denke,ist das von meinem W202 schon eine frechheit 
Jetzt steht noch bevor.
Federaufnahme eine seite 166 Euro.
Simmerring vorne 15 Euro.
Neuen Keilrippenriemen 25 Euro.
Spur einstellen 50 Euro.
sind auch nochmal 256 Euro,aber dann isser bis auf paar leichte Lackkratzer in einem 1A zustand.
Als zusatz möchte ich noch ein paar sachen Investieren,der ganze Tuning kram wahr ja schon vom Vorbesitzer,aber ein bißchen geht noch.
Fensterheber rundum 50 Euro.
Comming Home Modul 25 Euro.
Crome Rückleuchten 150 Euro.
Ich frag mich bis heute immer wieder nur,warum bei meinem 190er,trotz gleich gefahrenen Kilometer all die sachen nicht kaputt gegangen sind !??
Wenn ich das mal alles so überschlage......
...sind es allein in den letzten 2 Jahren über 3000 Euronen
Schei........egal, er ist mir noch viel mehr wert
* Alufelgen 17 Zoll AMG + 2 gebrauchte 245/40 + 2 neue 225/45 + TÜV-Eintragung = 1000€
* Sportgrill mit 4 Streben = 40€
* Carbonfolie innen = 25€
* Esprit - Federn = 140€
* Radio = 100€
... macht 1315€ plus Kaufpreis, den ich nicht nennen mag.
lg, Tim
Hallo...
also ich hab 2009 für meinen S202 ziemlich genau 3671,28€ (Steuer, Versicherung, Benzin, Ersatzteile,....) ausgegeben.
MfG baschti
Also mittlerweile übersteigen die Kosten für Verschleißteile und Reparaturen sicher den momentanen Fahrzeugwert.
Mal ein kleiner Auszug (seit Jan 01):
- 2 Sätze Winterreifen
- 2 Sätze Sommerreifen
- 2x Bremsen komplett
- 2 el. Fensterheber hinten (li/re )
- 5x TÜV
- jährliche Ölwechsel
- Kombirelais
- ÜSSR
+ weitere Verschleißteile (Glühlampen, Filter, Zündkerzen...)
+ Basteleien (PTS, Rückleuchten, Sonnenrollos...)
Au man wen wir jetzt mit reifensätzen anfangen dan wirds bei mir nicht bei hundertern bleiben--> ca 3 sätze sommerreifen und ca 1 satzt winterrefen -.-
Hey,
Ich habe so 3000 € angeklickt, ist aber kein Vergleich, da es relativ
wenig in 17 Jahren sind, dabei habe ich keine Felgen und Reifen eingerechnet.
Grüsse Matthias
Ist ja schon ganz ordentlich. Ich bin auch ganz vorn mit dabei mit weit über den Fahrzeugwert
investierten Teilen und Reparaturen.
Die Abgrenzungen sind deshalb so niedrig gehalten, weil viele an der Grenze dessen Ihr Fahrzeug verkaufen oder verschrotten.
Da wir hier ja grösstenteils Individualisten sind, hätte ich eventuell höher ansetzen können..
Es geht hier wirklich nur um Dinge, die nach Erwerb des Autos hinzugekommen sind. Sei es Erhalt, Styling, Wartung oder sonstiges.
Ich bewege mich alles in allem bei etwa 5000 €. Nächste Woche kommen nochmals 700 € dazu 
Also kommt ein Verkauf nie mehr in Frage höchstens ein Zukauf..
Grüsse Sven
