technisch bin ich erstmal durch, es kommt sicher noch etwas dazu, das Kommt dann im 2. Kapitel, d.h. ich mache Kapitel 1 zu und Kassensturz
insgesamt ohne Fahrzeug 1157,70 reingeflossen, wobei ich ein paar Mal die Versandkosten unterschlagen habe, wegen der Übersicht weggelassen, können also auch von mir aus auf 1200€ aufrunden
Fahrzeug 4500€
ich schreibe mal nur die großen Posten rein, Beträge grob gerundet
Fußmatten 90€
Innenspiegel abblendbar 25€
Bremssättel Bosch 150€ die ich von Vorbesitzer zurückbekommen habe
Bremsschläuche 20€
2x Querstrebe Lemförder 170€
Türschloss 65€
3x Motorlager Lemförder 145€
Dichtmasse 10€
Injektorfett 10€
Abdeckung Mittelkonsole 35€
2x Blinker 70€
Ventildeckel MB 250€
Rollo Mittelkonsole 10€
Keilriemen Conti 15€
Spannvorrichtung INA mit Rollen 40€
Kühlerschlauch Gates 12€
G11 Febi 10€
Notrad 60€
Motoröl mit Filter und Dichtung 40€
2x Reifen Kleber 145€ dafür habe ich die originalen 17 Zöller für 170€ abgegeben
Leckölleitung 18€
Cupholder 7€
alles andere ist deutlich unter 10€, Dichtungen, Kleinkram, Schrauben, Clips, Halter usw.
ein paar Sachen hätte ich mir sparen können, dann wären es so um die 1000€ geworden, ich finde das hat sich gut gelohnt, man bekommt selbst für 6000€ nur schäbige Exemplare mit fragwürdiger Herkunft, hier wusste ich halbwegs was mich erwartet
in 2 Wochen habe ich ich die Zulassung angesetzt, bis dahin ist der sicher geputzt, Reifen montiert und vielleicht noch die eine oder andere Überraschung
C220CDI schon wieder ein Schwarztee, diesmal ein S204
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Respekt vor so viel Geduld, die auch die fieseligen Ecken und kleinsten Details wieder zum strahlen zu bringen.
Hätte ganz ehrlich, mit mehr Kapitaleinsatz gerechnet. Wenn man die Zeit nicht rechnet, das als Hobby an sieht... - schließlich hat man das auch für sich und den inneren Monk gemacht😜😂, kann sich das Ergebnis durchaus sehen lassen und ist selbst unterm Strich nicht in einem Fiasko ausgeartet... 👍👌
Gruß
Jürgen
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Respekt vor der ganzen Arbeit.
Der Aufwand hat sich wirklich gelohnt. Finanziell finde ich, dass es kein Fiasko ist.
Er steht jetzt gut da und bei deiner Durchsicht hast Du einen guten Überblick über die restlichen Zustand bekommen
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Der Aufwand hat sich wirklich gelohnt. Finanziell finde ich, dass es kein Fiasko ist.
Ganz und gar nicht, ich hätte auch mit mehr Geld gerechnet.
die Gurtschlösser habe ich durchgemessen, wenn kein Gurt gesteckt, ist die Leitung offen, also ohne Wiederstand, also auch nicht diagnosefähig, sobald Gurt gesteckt werden die Leitungen gebrückt/geschlossen. Das Ganze dient nur der Kontrolle und wird im Kombiinstrument angezeigt wer angeschnallt ist, da hier in der Mitte niemals jemand sitzen wird ist mir die Funktion egal, und selbst wenn, ich sorge schon das die sich da hinten anschnallen
Praktisch sicher überhaupt keine Frage, aber wenn das einer bei der HU bemerkt, macht er dir natürlich einen erheblichen Mangel draus.
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Ja klar kann man das Codieren.
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Am liebsten würde ich diese Meldung im Ki weglassen...auscodieren....vielleicht geht das ja auch....
Auch das geht, ist aber genauso wenig zulässig.
Was ich machen würde? Richtig, das was der HU-Prüfer am unwahrscheinlichsten mitbekommt.
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heute ein wenig mit dem Kameraeingang gespielt, eine einfache Kamera vom Kollegen ausgeliehen, damit ich weiß worauf ich achten sollte
die Bildqualität ist dürftig, mir aber egal, vielleicht ist meine Kamera dann etwas besser, liegt aber auch an dem Eingang
da der Wagen sowieso etwas zerlegt ist, bietet sich das Verlegen des Kabels ja an
für den Einbau sollte die Griffleiste weg
dazu sollte der Wischermotor raus
aber da geht leider nicht viel, zumindest nicht zerstörungsfrei, vielleicht geht es auch so, sonst muss ich neuen Arm besorgen
eine Kamera ist jetzt geordert, mal schauen wie die passt, es gibt eine Stelle in der Griffleiste, da müsste ich nur das Plastik anbohren, Metall ist schon ausgespart und abgedichtet, vermutlich für eine Kamera ab Werk vorbereitet, allerdings komme ich da schlecht hin um die von hinten festzuziehen, mal sehen....
unter der Sitzbank ist es jetzt clean
habe mir dabei die Gurtverschraubung angeschaut und rechts wo etwas rostig war und das Kabel abgegammelt ist, fehlte die Dichtung von unten, habe dann kurzerhand selbst eine aus einer Tülle gebastelt, ob jetzt Wasser von Unten durchs Gewinde kam, kann man jetzt nicht mehr sagen, halte ich für sehr unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich
die rostige Schraube werde ich aber noch ersetzen
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gestern noch die zwei Räder fertiggemacht
ich weiß noch nicht ob ich die schwarzen Nabenkappen gut finde
habe aktuell nur die und die ganz "alten", will jetzt keine Billignachbauten kaufen und originale sind sehr teuer
die Felgen haben mir schon immer gefallen
vorne muss ich noch putzen
dann die richtige Rückfahrkamera ausgepakt
passt genau in die Aussparung
wird nur am Rücklicht angeschlossen, hier nur zum probieren
das Bild ist auch ganz ok, wenn man bedenkt das es dunkel war und nur die Rückfahrlichter an sind
die Linien kann man entweder ausschalten oder andere auswählen, mal sehen ...
die Griffleiste muss auf jeden Fall erstmal nicht raus, komme auch so mit dem Gabelschlüssel rein, heute geht es weiter
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