Der Heckgeschobene 203 darf gebremste 1500KG ziehen.
Mit Allrad 1800kg bis 8%. Find ich in Anbetracht der Motorleistung und des Allrads ein bisschen sehr wenig, wahrscheinlich wieder eine künstliche Begrenzung um genug E-Klassen(W211: 1900-2100kg) zu verkaufen. Warum ein M(L) mit gleichen Motoren &Bremsen 3500kg ziehen kann, erschließt sich mir nicht ganz. Ist es nur der Rahmen?
Struktur gibt sicher net mehr her 
Die Unterscheidung zwischen Allrad und Hinterradgetrieben macht aber dann irgendwie auch keinen Sinn... ?
Im Heck, Im Bereich der Aufnahmen für die AHK, kann ich mir nicht vorstellen, dass sich ein 4-Matik vom Normalo unterscheidet. Was im Umkehrschluss bedeutet, dass auch der Hecktriebler eigentlich die 1800kg problemlos verkraften würde und er nur dank Fimenpolitik eingebremst wird... 
Gruß
Jürgen
Warum ein M(L) mit gleichen Motoren &Bremsen 3500kg ziehen kann, erschließt sich mir nicht ganz. Ist es nur der Rahmen?
Ja, es ist nur der Rahmen, der gesetzliche Rahmen ;).
Ein PKW darf hierzulande nicht mehr ziehen, als das eigene zulässige Gesamtgewicht her gibt. Ausnahme: Es ist ein Geländewagen, der darf max. das 1,5-fache seines zulässigen Gesamtgewichts ziehen (aber niemals mehr als 3.500kg).
Darum dürfen schwerere Fahrzeuge auch meist mehr ziehen.
Bei Leiterrahmenfahrzeugen wie G-Klasse, Defender, Landcruiser kann ich das Argument verstehen. Aber nur ich kann mir nicht vorstellen, dass ein M oder ML überhaupt anders konstruiert ist in der Blechgruppe, da Bremse etc gleich dimensioniert sind.
ZitatEin PKW darf hierzulande nicht mehr ziehen, als das eigene zulässige Gesamtgewicht her gibt. Ausnahme: Es ist ein Geländewagen, der darf max. das 1,5-fache seines zulässigen Gesamtgewichts ziehen (aber niemals mehr als 3.500kg).
Auch wenn ich keine Verwendung dafür habe - kann ich das anfechten, dass mein hochgelegter 4Matic kein Geländewagen ist? Was macht einen Geländewagen bzw dessen Typeinstufung aus? So ist das ja vollkommener Schwachsinn.
ZitatDie Unterscheidung zwischen Allrad und Hinterradgetrieben macht aber dann irgendwie auch keinen Sinn... ?
Im Heck, Im Bereich der Aufnahmen für die AHK, kann ich mir nicht vorstellen, dass sich ein 4-Matik vom Normalo unterscheidet. Was im Umkehrschluss bedeutet, dass auch der Hecktriebler eigentlich die 1800kg problemlos verkraften würde und er nur dank Fimenpolitik eingebremst wird...
Das glaube ich auch...
Der begrenzente Faktor ist aber nicht der TÜV sondern der Fahrzeughersteller und der Hersteller der AHK.
Aber auch die Hersteller begrenzen meist nicht ohne Grund. Klar, ein bisschen ist auch immer Modellpolitik dabei, aber das hat Grenzen. Allerdings ist bei normalen PKW immer die Grenze das zulässige Gesamtgewicht.
Bei Leiterrahmenfahrzeugen wie G-Klasse, Defender, Landcruiser kann ich das Argument verstehen. Aber nur ich kann mir nicht vorstellen, dass ein M oder ML überhaupt anders konstruiert ist in der Blechgruppe, da Bremse etc gleich dimensioniert sind.
Es geht an der Stelle nicht um Argumente, sondern um die Gesetzgebung. Dass die Gesetzgebung da durchaus unlogisch bzw. veraltet ist ... ja, bin ein gutes Stück dabei. Aber eher umgedreht, eine E-Klasse könnte sicher auch mehr ziehen heutzutage.
Auch wenn ich keine Verwendung dafür habe - kann ich das anfechten, dass mein hochgelegter 4Matic kein Geländewagen ist? Was macht einen Geländewagen bzw dessen Typeinstufung aus?
Natürlich ist auch das definiert was Geländefahrzeuge sind, in diesem Fall nach der Definition in Anhang II der Richtlinie 70/156/EWG
Aber auch die Hersteller begrenzen meist nicht ohne Grund. Klar, ein bisschen ist auch immer Modellpolitik dabei, aber das hat Grenzen. Allerdings ist bei normalen PKW immer die Grenze das zulässige Gesamtgewicht.
Naja, ein S 202 mit 150 PS Diesel darf 1500 Kg ziehen, ein S 202 mit 306 PS (AMG) darf 0 Kg ziehen (ganz am Anfang durfte er mal 450 Kg ziehen), beide haben ein ähnliches Gesamtgewicht.......
Es entscheidet der Fahrzeughersteller und nicht eine Organisation, was dass jeweilige Fahrzeug ziehen darf...... Klar, ist das ganze an gesetzliche Vorgaben gekoppelt.....
