Das Kabel liegt bereits. Musst nur die Sicherung einstecken und eine Steckdose anbringen. Wer kauft aber auch nen Classik...??? 
Gruß
Jürgen
Wenn du einen Spannungswächter zwischen hängen möchtest (müsstest dann allerdings auch an Dauerplus verkabeln) hätte ich einen für dich im Angebot.
Die 12V-Dose kannste auch bei mir bekommen, allerdings rastet der Deckel beim schließen nicht mehr ein sondern hängt lose runter, dank Schwerkraft im Grunde nicht sooo schlimm.
Bei Interesse PN.
Das Kabel liegt bereits. Musst nur die Sicherung einstecken und eine Steckdose anbringen. Wer kauft aber auch nen Classik...???
Wo liegt das denn? Rechts? Hinter der Abdeckung? Weisst Du zufällig welche Sicherung oder steht das im Sicherungskasten? Liegt da auch Dauerplus oder muss ich das durchziehen?
Jaja, Classic. Wollte nen Kombi und brauchte schnell ein Auto Ausserdem Rentnerfahrzeug, wenig Laufleistung, Motor trocken, top in Schuss, kein Rost. Die Polster sehen besser aus, als in meinem Sharan. Werkstatt sagt technisch top. War mir wichtiger ... und wie gesagt, der einzige S202 in Umgebung. 
Die originale Buchse ist links und hängt an Klemme 15. Absicherung dürfte in der BA stehen. Wenn du Dauerplus möchtest musst du definitiv selber was ziehen, erst dann macht imho auch der Batteriewächter Sinn.
Schau mal hinter der linken Abdeckung rein (ein Stück in Fahrtrichtung hinter der Klappe hinterm Radhaus), vielleicht liegt das Kabel ja dort vorbereitet.
Wer kauft aber auch nen Classik...???
Sag Nix gegen die Classic's 
Einen 202 kauft man inzwischen nach Zustand, nicht nach Ausstattung oder Farbe...
Gruß Torsten
Keine Sorge Thorsten, dass war lediglich eine Anspielung auf den Umstand, dass nur beim Classik die Steckdose aufpreis kostete. Ist aber eigentlich lächerlich, weil lediglich die Steckdose und die Sicherung eingespart wurde... 
Gruß
Jürgen
Es macht sich aber gut, wnen man das im Prospekt angeben kann als extra und mancher hat das dann für 50, DM bestellt, was im Werk keine 3 DM kostete.
Wenn du Dauerplus möchtest musst du definitiv selber was ziehen
Naja, eigentlich nicht. Man muss das Kabel nur im Sicherungskasten aus dem Zündungsplus-Steckplatz auspinnen und sich stattdessen einen freien Sicherungsplatz suchen, der Dauerstrom führt. Zum Beispiel von der Anhängerkupplung, wenn man keine hat.
MfG
Daniel
Jupp, hast natürlich Recht, warum einfach wenn's auch umständlich geht?
