In manchen Ländern schauen Leute aber auch nicht übern Tellerrand des Stammtischs.
Solche Liebhaberstücke wie um den es hier eigentlich geht wäre es schade, aber bei den Toilette die hier in Deutschland teilweise auch als 43er rumfahren würde ich das Ding auch auf Gas umbauen. Und mal bitte.. ein Loch in der Karosse, ich Wette man findet bei jeden 2 202 hier im Forum Löcher die genau so Groß sind und allein entstanden sind.
Jochen
@ Playboy, Verbrauch ?? Ich düs mit 8.0-8-5 Liter durch die Gegend, Vaddis Fiesta säuft auch schon seine 7.3
Da solltest Du aber vorher die Garage ausmessen, nicht dass hinterher das Tor nimmer zu geht... 
Dann bau ich ihm ein Tor vor die Garage.... 
Wenn ich die Kohle hätte würde ich da nen Top gepflegten 140er oder wenigstens noch den 220er als Maybach vorziehen. Die neuen Modelle geben mir irgendwie nichts mehr...
Beim alten Maybach wurde zwar häufig über die Verarbeitung geschimpft aber sowohl innen als auch außen finde ich ihn ansehnlicher und vorallem erkennt man das Topmodell auf den ersten Blick.
Baute der alte Maybach technisch nicht auf dem 140-er?
So ist es. Der Fokus wurde vor allem auf individuelle Betreuung und Qualität und Flexibilität der Ausstattung gesetzt. Ist nicht aufgegangen, aufgrund der nahezu nicht vorhandenen Bekanntheit der Marke Maybach in den Kernzielmärkten einerseits und aufgrund der technologischen Aufgeklärtheit in Europa und den USA andererseits.
Also Gas macht da unten keinen Sinn. Ich würde lieber den 203er nehmen. Es ist das modernere Auto. Dass da am Fahrwerk mitunter mal eine Feder bricht, so what. Das hat selbst ein Laie wie ich in knapp zwei Stunden gerichtet.
