Hallo zusammen,
nach nun 1278km sind mein Sohn und ich gerade von unsrer C43 Besichtigungstour zurückgekommen.
Fahrzeug 1 war ein schwarzer S202 mit 161tkm der als sehr gepflegt und unfallfrei angepriesen wurde und immer noch wird.
Im Vorfeld hat mit der Besitzer einige Detailbilder der bzgl. Korrosion bekannt neuralgischen Stellen geschickt.
Dann heute früh um 10:00 am Objekt angekommen und live in Augenschein genommen.
- beide Seiten (Kotflügel, Türen, Seitenwände) - angeblich wegen Kratzer neu lackiert - mit deutlicher Orangenhaut
- Heckklappe nachlackiert mit an der Unterkante innen dürftiger Korrosionsreparatur
- Korrosionsblasen um das linke und rechte Heckklappenscharnier
- Differential massiv ölfeucht, nein ölnass
- Bremsscheiben VA haben noch ca. 20%, hinten nicht besser aber die E-Teile sind billiger
- Leder der Vordersitze bretthart
- Verkleidung Ladekante und Kassette Gepäckraumabdeckung total zermackt und zerschrammt also ob die letzten 2 Jahre Stahlschrott transportiert worden wäre
- Schiebehimmel GSHD hat wohl mal Wasser bekommen und ist hinüber
- doch das Beste war bei offenstehen der Heckklappe links am Rohbau deutlich sichtbare überlackierte Abdichtmasse die da nicht hingehört.
Kurz die linke Innenverkleidung abgenommen und deutliche Schweißspuren gesehen - Unfall !
Dazu passt auch das der Stoßfänger hinten links nur noch mit einem winzigen Zipfel in der seitlichen Führung hängt und die Auspuffschelle des Auspuffendtopf´s brandneu und nicht original ist
Das Teil hat hinten links mal einen Treffer bekommen !
Das war´s - auch mit noch so großem Preisnachlass ist das nicht das Auto das wir suchen.
Nächster - 200 km entfernt in den Niederlanden auch wieder ein schwarzer S202 mit 175tkm und 18" Styling 2 bei ähnlichem Wunschpreis wie Kandidat #1:
- Kotflügel vorne deutlich gezogen - Stoßstange aber nicht unterlegt, sieht irgendwie komisch aus
- 18" Styling II haben wohl einmal eine deutliche Kur mit Felgenreiniger abbekommen und sind hinüber, d.h. Komplettaufbereitung
- Radlauf hinten rechts unterhalb Zierleiste Korrosion
- Oberkante Tankklappenöffnung an Seitenwand Korrosion
- Türe hinten rechts zum Radlauf hin und zur vorderen Tür Korrosion
- Heckklappe äußerlich schön, innen an Unterkante etwas "mürbe" mit deutlichen Korrosionsblasen auf ganzer Länge
- unter Schwellerverkleidung hinten rechts krabbeln schon die Rostbläschen in den sichtbaren Bereich
- Ladeboden um Batterie deutliche Korrosionsspuren, zu kleine 0815 Batterie
- Lackschramme Heckstoßfänger
- schlechte Neulackierung Fahrertüre - Risse im Lackunterbau
- Quersteg Stoßfänger vorne gebrochen mit Klebeversuch
- Daytona Navi - Bildschim im ehemaligen Aschenbecher "eingebaut", Aschenbecher nicht mehr vorhanden
- Bremsen rundum tot - benötigen Scheiben und Beläge
- Anzahl Besitzer nicht nachvollziehbar
- Da aus den Niederlanden wäre Vollgutachten, Eintrag 18" notwendig was auch Kohle kostet
Wie der Verkäufer mitteilte ist der Verhandlungsspielraum in den Niederlanden größer als in Deutschland 
und er ging von sich aus
gleich mal auf 7500,- runter. Nachdem ich mir dachte maximal 5000,- und mein Sohn ihm annähernd zeitgleich sagte : ".... nicht mal 6000,-"
war auch der Käse gegessen.
Da wir eh schon in den Niederlanden waren gleich noch die 80km weiter nach Rotterdamm. Da steht ein W202 mit 186tkm um relativ kleines Geld.
Die Bilder im Netz sehen zumindest nicht schlecht aus. Vor Ort angekommen eine riesige Halle in der die Autos dicht geparkt, alle offen stehen.
Kurz am "Infostand" gefragt wo denn der C43 steht. Das hab ich noch nicht gesehen !
- alle 4 Reifen platt
- fette Staubschicht auf dem Wagen, alle Fenster unten
- kein Schiebedach
- keine Sitzheizung
- Armaturenbrett um das Kombiinstrument deutlich beschädigt - war da das Kombiinstument mal draußen um evtl. am Kilom...........
- hintere Verkleidung Fahrersitz komplett weg
- keine Lenksäulenverstellung
- Türe hinten links am Türrahmen oben massiv Rostblasen
- Anzahl Besitzer nicht nachvollziehbar
Ne auch das ist er nicht - nicht mal nach dem möglichen Preis gefragt und mit der Gewissheit Rotterdam verlassen auch kein brauchbaren C43 übersehen zu haben.
Fortsetzung folgt .............
Gruß
Andreas
). Und da sind noch immer Sachen auf der Liste. Das sind Summen die normal die meisten nicht mehr in 13 Jahre alte Autos investieren, es Sei den sie wollen nicht verkaufen. Wenn solche Halter dann aber die Nase voll haben weil der Rost wieder da ist zum Beispiel, das ist das Auto was Ihr finden müsst. Mit viel Fleiß bekommt Ihr den wieder hin, und für das gesparte könnt Ihr viel machen. Ich würde Sagen ein 43er aus der Liga sollte bei 6 liegen, und für die gesparten 6 könnt Ihr wirklich viel machen an den Auto. Besonders da Ihr ja alle Teile habt.