Welche Nützlichen Upgrades wären Sinnvoll für den W202?

Funktion: Bei einem Fahrzeug, welches sich im Totenwinkel befindet, soll der Fahrer durch eine LED hinter dem Außenspiegel
darauf aufmerksam gemacht werden.

Umsetzung: Abstandssensor od. Mikrowellensensor entsprechend ausrichten und via Schaltung entsprechend einstellen.
Die Sensoren geben entsprechend eines Messbaren Widerstandes eine Spannung ab. Diese kann man hernehmen um die
Entfernung und den Abstand zu bestimmen und aber auch um den Toten Winkel zu kennzeichnen und entsprechend zur Funktionalität
dann die LED aufleuchten lassen. Gedacht war das Gehäuse im Inneren im Außenspiegel.

Funktion: Sicher für den einen oder anderen vielleicht brauchbar, bis man den Knopf in der FFB drückt, könnte man ebenso
über den Knopf an der Fahrertür im Schloss abschließen. Siehe CLS

Umsetzung: Schloß an der Fahrertür mit einem Drucktaster ausstatten und via ZV Zu Impuls mit einschleifen.

Funktion: Einsteigen, Knopf drücken via Kombination aus Kupplung + Bremse und losfahren.

Umsetzung: Hab mir noch keine Gedanken gemacht. Fakt ist, dass wir den Empfänger für den Transmitter für die WFS
so ändern müssen, dass das ganze reibungslos abläuft. Der Startknopf würde mit einer Primitiven Relai Schaltung super
zurecht funktionieren. Entsprechende Sicherheitsvorkehrung zum Verhindern vom "ausversehen ausschalten" kann hierdurch
auch erreicht werden. Lenkradsperre braucht auch noch eine Lösung zum Entsperren.. comming sooon..

Ansich schauen ja die Klimabedienteile gut aus und beim kl + gr Mopf auch passend zur ganzen Console.
Hier werde ich aber nachreichen und entsprechendes Klimabedienteil vom 203er oder 169er Umbauen.

Umgesetzt wird das ganze durch die Primitive Face Change Methode. Um die 100% Funktionalität zu erhalten,
werden wir unseren alten Klimabedienteil vom 202 behalten und entsprechend die Widerstände von den Drehreglern
und Schaltern und Co. mit den von dem neuen Klimabedienteil verbinden. Somit gibt es eine Lösung für Vor + Nach Mopf.
Natürlich ist die ganze Aktion ohne Umbauarbeiten an der Mittelkonsole nicht ausgeschlossen.

Hier mal paar Beispiele:
http://www.ebay.de/itm/1105451…1436.l2649#ht_2114wt_1139

http://www.ebay.de/itm/2509381…m1436.l2649#ht_500wt_1180

http://www.ebay.de/itm/1207713…m1436.l2649#ht_932wt_1163

In dem mir bekannten letzen Car PC Theard war ja ein recht großes Interesse am ganzen Car PC stuff.
Wir könnten eine art Universell Anleitung für alle schreiben, die für alle Nachvollzieh- und Umsetzbar ist.

Die Unzähligen Möglichkeiten muss ich ja nicht erwähnen, was alles mit Car PC gemacht werden kann.
Zum Beispiel ist die Umsetzung von Keyless Go hiermit um einen großen Schritt erleichtert und es kann auch eine Pinabfrage benutzt werden.
Navigation, TV, PDC, Motordaten, Lamda, Temp, Öl, Internet, Musik, Dolby Surround, Video, YouTube, Facebook,
Nachrichten, ah was gibts was man dann damit wohl nicht machen könnte

Mal abgesehen davon, dass es nur vielleicht im StVO zugelassen werden kann, könnte dies ein hingucker aufm Stammtisch werden
Oder den hinteren Stern als 3. Bremsleuchte benutzen und die Form vom Stern als Lichtdesign hernehmen.

Anleitung dafür gibt es ja wie Sand am Meer... würde die Ein- und Ausschaltung noch mit ein integrieren

Das hat was wenn man nur den Innenraumspiegel hätte könnte man sich eine eigene Steuereinheit zum Einstellen vom Innenspiegel bauen / hernehmen.

Ist auch schon möglich, nur ist das Problem, dass wir dann nicht mehr mit der Hand rangehen könnten / sollten.
Eine Elektronisch gesteuerte Hydraulische Pumpe mit entsprechender Vorrichtung für die Schienen dürfte das Problem lösen.

Für die Entriegelung werde ich das alte Schloss "wegcleanen" und mit einem Elektrischen Seilzugmotor versehen.
Dann kommt noch unterhalb dieser Lippe (oberhalb vom Kennzeichenhalter) ein Elektrischer Taster wie beim Tee rein und
schon haben wir eine Elektrische Entriegelung.

Kein Problem, dabei müssten nur die Kabel vom Beifahrersitz parallel rüber gezogen werden und dann könnte man
mit einem kleinen Schalter dann wählen zwischen Fahrer- und Beifarersitz Einstellung.

An sich ist die Technik so lala, wer sparen will, kann auf den Billignachbau greifen.
Wer es unbedingt Orginal haben will, kann sich die Orginalen Wärmematten kaufen und einbauen.
Letzten endes wird die Steuerung so oder so nach belieben zusammengestellt.

Heißt im Klartext, Orginal Schalter mit Nachbau Wärmematten sind für Vorne und Hinten
ohne Probleme Nachrüstbar und sollten volle Funktionalität aufweisen.
Für die Hinteren Schalter gibt es in der MAL eine entsprechenden Freiplatz, wo man dann die
Schalter und Regler einbauen kann, wie beim Orginal auch.

Für die Sitzkühlung müssten Lüfter angebracht werden, das ganze wird nicht ohne sein,
weil man für die auch noch Halter bauen muss und entsprechend Verkabeln.
Welche Lüfter, wo angeschlossen werden, damit Sie Wirkung erzielen müssten wir erforschen.

Ich kenne das von BMW auch. Aber um die "Bremsgeschwindigkeit" herauszustellen müssten
2 Drucksensoren am Pedal angeschlossen sein, damit man feststellen kann, ob man nun eine
Normale- oder eine Vollbremsung macht.

Da gibt es sicher eine Billigere Lösung.

Gibt es fertig zu kaufen, wird meistens in Reihegeschalten.
Blinker -> Komfort STG -> Komfortblinkerfunktion

Wer AVR kann, für den ist die ganze Sache mit 2 Euro erledigt.
Hier werd ich mich auch noch schlau machen.