Drehzahl kaltstart?

Hey also mein C180 BJ 2000 dreht morgens auch etwas höher als normal (so knapp über 1000 Umdrehungen). Glaube das hat was mit der Kaltstartregelung zu tun, damit der KAT schneller warm wird. Kann mich aber auch irren.
Gruß

Die Anhebung der Drehzahl des Motors in der Warmlauffase ist absolut normal.
Erst wenn nicht mehr heruntergeregelt wird, würde ich von einem Problem sprechen.
Andere haben da beispielsweise das Problem das die Drehzahl schwankt bis hin zum Absterben.

Gruß
Klaus

Schwein gehabt!
So eine Drosselklappe als start in das neue Jahr ist kein Spaß.

hi,

die 1500 u/min sind ganz normal, ist bei mir auch so hoch beim kaltstart und bei vielen anderen die ich kenne auch.

gruß

Kleiner Tipp hierbei im Zusammenhand mit der Automatik:

Folgende Situation: Man fährt los morgens bei Kaltstart und Automatik schaltet erst sehr spät (bei hoher Drehzahl) in den 2. und 3.

Abhilfe: In der Nähe des Duoventils befindet sich ein Teil mit 2 grünen Unterdruckschläuchen-> Die sog. Schaltpunktanhebung. Einfach den Stecker wegmachen, und schon schaltet ihr früher und spart Sprit. Ist allerdings bedenklich bei Umwelt/Euronorm Einstufung, daher sollte man es vorm Tüv-Termin wieder einschalten!

Zitat

Uncle Benz 88 schrieb am 04.01.2008 20:47 Uhr:
Kleiner Tipp hierbei im Zusammenhand mit der Automatik:

Folgende Situation: Man fährt los morgens bei Kaltstart und Automatik schaltet erst sehr spät (bei hoher Drehzahl) in den 2. und 3.

Abhilfe: In der Nähe des Duoventils befindet sich ein Teil mit 2 grünen Unterdruckschläuchen-> Die sog. Schaltpunktanhebung. Einfach den Stecker wegmachen, und schon schaltet ihr früher und spart Sprit. Ist allerdings bedenklich bei Umwelt/Euronorm Einstufung, daher sollte man es vorm Tüv-Termin wieder einschalten!

Servus,

das geht nur beim VORMOPF! Bei MOPF wird das bereits elektronisch gesteuert...

Matthias