IR Kontrollleuchten ( VorMopf ) Innenspiegel leuchten....grrrrrrrr !

AMG-Chico · 8. Januar 2009

Hallo Zusammen und alles gute für das Jahr 2009 !

So, heute das erste mal wieder Online und gleich ein nerviges Problem seit ein paar Tagen

Das Problem mit schwächelnder Batterieleistung am FB-Schlüssel oder der Autobatterie selbst,

quittieren die beiden Lämpchen ( grün/rot ) am Innenspiegel ja mit flackernder Discostrobo

Obwohl ich jetzt schon die Batterie am Schlüssel getauscht habe und die Fahrzeugbatterie eigentlich

gut ist, flackern mir die beiden Lämpchen trotzdem ihr fröhliches Lichterkonzert entgegen :pinch:

Hmmmm, was kann den da jetzt noch im argen liegen bzw. was gibt`s den da noch für ein Problem ?

Die Schließfunktion der ZV arbeitet übrigens auch einwandfrei ( was ja auch nicht Selbstverständlich

bei der alten Infrarottechnik ist ). Wäre über jeden Beitrag bezüglich des Problems DANKBAR ! Denn... es nervt !

Schöne Grüße Thomas

GangeZ · 8. Januar 2009

Hallo Thomas,

evtl ist das rote Plastik am Schlüssel so stark verkratzt, dass es desshalb wie wild blinkt.

Ansonsten habe ich auch noch etwas ähnliches erlebt. Hast du kurz vorher irgendetwas an der Elektronik geändert?

Als ich meine Sitzheizung damals verkabelt habe (nicht mit dem originalen Kabelsatz) und dann die Stecker abgezogen habe, hat es auch wie Wild geblinkt.

Wirklich helfen kann ich dir hier jedoch leider nicht.

AMG-Chico · 9. Januar 2009

Hallo Andi !

Also "verändert" habe ich bzgl. Elektrik in den letzten Monaten eigentlich nichts.

Das die Infrarottechnik sowieso sehr launisch bzgl. "Empfang" ist, daran habe ich

mich ja schon gewöhnt . Durch wechseln der Batterien ( Schlüssel oder

eben der Altersschwachen Fzg.Batterie ) kann man da ja in der regel abhilfe schaffen.

Da dies aber in diesem Fall ja nicht in Frage kommt, weis ich mir im Moment dahingehend

einfach keinen Rat Wenn noch jemand irgendwelche Ideen / Vorschläge hätte, wäre

Gruß Thomas

klaus wg · 9. Januar 2009

Hallo Thomas,

2 Ursachen fallen mir ein. Diese beziehen sich auf vormopf.

also:
Ursache 1

wenn die Batterien längere Zeit (ist ein relativer Begriff) entfernt oder einfach zu schwach waren, muss der Schlüssel neu angelernt werden. Viele wissen nicht, dass das auch beim vormopf der Fall ist und meinen, es bezöge sich nur auf die moderneren Schlüssel. Den Schlüssel kannst Du problemlos selbst anlernen, die Betriebsanleitung beschreibt dies. Aus dem Kopf rekapituliert funktioniert dies so:

1.) Knopf am Infrarotschlüssel drücken
2.) dann innerhalb von 30 Sekunden den Schlüssel ins Zündschloss stecken und Zündung einschalten (ohne Anlasserbetätigung!), einen Moment warten. Dann sollte es gehen

Ursache 2
der Schalter im Schlüssel ist mit 4 Lötpunkten an der Platine angelötet. Nach und nach lösen sich diese Lötpunkte, bis der Schalter (Taster) ganz abreißt. Wenn sich aber schon 2-3 Lötpunkte gelöst haben, wird der Schaltkontakt beim Drücken nur noch dadurch hergestellt, dass Du mit dem Drücken des Knopfs zugleich im inneren des Schlüssels automatisch die Lötstellen auf Kontakt drückst, was natürlich eine schlechtere Kontaktgebung ergibt, als wenn's noch verlötet wäre.
Die Instandsetzungsanleitung zum Infrarotschlüssel findest Du hier im Forum, hübsch bebildert. Das Löten habe ich vor 3 Wochen auch erledigen müssen.

Uncle*Benz · 9. Januar 2009

Hey Thomas,

ich hab das Nachlöten schon hinter mir. Also wenn du Hilfe brauchst, meld dich einfach.

Grüße
Martin

AMG-Chico · 12. Januar 2009

Hallo Klaus !

Ganz herzlichen Dank für deine Tipp`s und Ratschläge

Das mit dem Schlüssel "anlernen" dürfte ja ziemlich einfach und schnell zu prüfen

bzw. durchzuführen sein. Wundere mich dahingehend nur, das sich trotzdem die

Schließanlage problemlos öffnen / schließen lässt und auch die Wegfahrsperre keine

Probleme macht ? Nun gut, da ich ja noch einen Ersatzschlüssel habe, werde ich

den auch gleich mal bzgl. dieser "Fehlermeldungen" prüfen. Hoffentlich ist es wirklich

"nur" dieses kleinere Problem. Wenn ich nämlich um`s löten des Schlüssel`s nicht drum

rum komme, würde ich sehr gerne auf das Angebot vom lieben Martin zurückkommen.

Nicht das ich zwei linke Hände hätte und noch nicht das eine oder andere selbst repariert

hätte, aber bzgl. Schlüssel wäre das meine erste OP an diesem Teil ..... Oh, oh...

Vielen Dank nochmal für eure Hilfe bis hierher

Schöne Grüße Thomas

graetz · 12. Januar 2009

Hallo AMG-Chico,

also wenn Du eine reproduzierbare Loesung fuer Dein Blinken gefunden hast, dann waere ich sehr dankbar wenn Du sie ausfuehrlich posten wuerdest.

Hier noch meine Fakten zur Daimler-Disco:
Bei mir (C280, vormopf) blinken die IR-LEDs jeden 30.-100. (sommer-winter) Startversuch; ich geh bei jedem Start auf Zuendung und warte bis die SRS-Leuchte ausgeht (3Sek.), dann kontrollier ich die IR-LEDs, dann erst starte ich wenn es nicht blinkt. Alle Mitinsassen denken ich hab nen Diesel . Wenn es mal blinkt; Zuendung aus, bis auf 20 Sekunden zaehlen (nichts anderes ist nötig), noch mal probieren, dann ist der Spuk _immer_ vorbei und er startet ohne das was im Fehlerspeicher steht und die SRS an bleibt beim Fahren. Liegt bei mir wohl am Transponder im Schluessel ... Weiter habe ich den Verdacht, wenn es mal blinkt, dann dauert es keine weiteren 5 Startversuche, dass es nochmal blinkt; als ob sich was ausrenkt und wieder einrenkt. Alles seltsam und da es so selten vorkommt, hab ich mich schon daran gewoehnt einen Diesel mit Vorgluehen zu Starten.

graetz23

AMG-Chico · 13. Januar 2009

Hallo graetz23 !

Diese Symptome scheinen ja bei allen IR-Anlagen gleich zu sein

Auch bei meiner Schließanlage habe ich diese Fehlermeldungshäufigkeit

Besonders "schön" finde ich immer die "misstrauischen Blicke" der vorbeilaufenden

Fußgänger, die bzgl. der rot/grünen Lichterdisco am Spiegel und Türgriff, immer

auf einen Autodiebstahl schließen ! Irgendwann halten mich unterwegs mal

die netten Herren an, um zu überprüfen ob da etwas bzgl. Diebstahlsanzeige "dran" ist

Sobald ich irgendwas "brauchbares" als Lösung in dieser Angelegenheit anbieten kann,

schreibe ich natürlich was in diesem Beitrag dazu rein. Die Hoffnung ( IR-Anlage ) stirbt zuletzt !

Gruß Thomas

graetz · 13. Januar 2009

Hi Thomas,

Zitat von AMG-Chico

... die bzgl. der rot/grünen Lichterdisco am Spiegel und Türgriff, immer
auf einen Autodiebstahl schließen !

Mir hat ein Rentner schon gesagt, dass da meine Tuer kaputt sei; *schreck* Ich raus aus'm Daimler, er, da blinkts bunt. *puuh*

Zitat von AMG-Chico

Die Hoffnung ( IR-Anlage ) stirbt zuletzt !

Wenn es nach mir ging, dann wuerde ich die IR sofort gegen den guten alten Schluessel mit Schloss tauschen.
(Funk-Nachruest-Zeug aus China kommt mir generell nicht in den Wagen; da wird nichts verbastelt extrem verbastelt)

Und noch einen Eindruck, den ich vergessen habe, ich vermute, wenn der Wagen/Motor/Steuergeraet warm ist, dann haeuft sich das Geblinke.

Nochwas, an Sylvester stand ein C180 gegenueber auf der Strasse, kurz vor zwoelf ist der Besitzer aufgetaucht und hat per IR aufgemacht, Koffer-
raum auf und was raus geholt; in der ganzen Zeit haben beide LEDs (rot/gruen) gleichzeitig geblinkt! Wer kennt denn das?
(bei mir immer abwechselnd rot/gruen und dann ist auch nichts mit Starten ...)

graetz

SirJollyRoger · 13. Januar 2009

Hallo!

Zitat von graetz23

in der ganzen Zeit haben beide LEDs (rot/gruen) gleichzeitig geblinkt! Wer kennt denn das?
(bei mir immer abwechselnd rot/gruen und dann ist auch nichts mit Starten ...)

Also wenn beide gleichzeitig blinken, sollte man die Batterie vom Schlüssel austauschen. Der ganze Spuck geht so schätzungsweise eine Minute lang, dann hört's auf mit blinken (hatte ich kürzlich auch).

Ich dachte bei euch wäre es auch so, aber abwechselndes Blinken , das ist ja mal noch schlimmer!

MfG

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