"Verbastelt" würde ich es jetzt nicht nennen. Spoiler unten, falls wer anschauen will:
Witze, Funpics & Videos
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Die Sonne lacht. Das Wochenende ruft. Also die Hitmaschine angeschmissen, das Schiebedach auf und alle Seitenfenstern runter, zum nach Hause cruisen.
Der Wind weht durch mein Haar, der M111 säuselt das Lied der fossilen Verbrennung und der Himmel flattert im Kofferraum…
Herrlich, der Sommer ist da.
Glücklicherweise habe ich ja die original
Kleiderstange im Laderaum installiert. 
Da war es wieder das Hängebauch
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Kennt ihr "Just Rolled In" bei Youtube? Unfassbar was auf America´s Strassen unterwegs ist:
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Jep, das ist absolut unglaublich. Was für Ideen zum "Reparieren" die dort teils haben. Fernab von jeglichem gesunden, Verstand.
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Bei jeder Folge schüttelt man die ganze Zeit mit dem Kopf.
Das Menschen so dumm sein können!
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Endlich, nach langer Zeit, findet meine Religion öffentliche Beachtung in Form dieses wunderschönen Altars in einem Edeka.
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Ohne jetzt die 30 Min für das Video zu verschwenden... Es wird ein guter, originaler (Bis auf Seitenblinker und Radio was gesehen hab) W202 verbastelt mit einem W203 Motor?
Als ob das so viel schlimmer ist, als so manche getunte Kiste. Das ist nur ein c240 Esprit mit brauchbarer Ausstattung in brauchbarem Zustand. Der hat auch seine Rostproblem und ist nix als tausendfache Standartware im 2.häufigsten Farbton auf dem 202. So bekommt die Kiste zwar nen unoriginalen Motorumbau, bekommt aber auch etwas Liebe, damit er weiter auf der Straße bleibt. Bei vielen, in dem Zustand, wird der TÜV runter gejuckelt und sie gehen in den Export.
Den Umbau finde ich in jedem Fall sinniger, wie so wahnwitzige Umbauten mit dem 5,0l M113ML, mit 900PS und mehr, die aus dem Auto eher ne Waffe, als ein Fahrzeug machen, die Leistung erst auf der Autobahn, wenn die denn mal frei wäre, nutzbar ist... - letztlich aber auf der Landstraße durchs höhere Gewicht, schlechter fahrbar und auch nicht schneller ist, weil die Traktion fehlt, um die Leistung auf die Straße zu bringen...
Ganz ehrlich... Käme das Auto in meine Hände, würde der Motor auch nicht unter der Haube bleiben... Da würde zumindest ein M112 3.2 aus nem 208 einziehen... Der Schritt zum M112 3.2ML ist dann gar nicht mehr so groß, wenn man einen günstigen Schlachter ergattern kann.
Gruß
Jürgen
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Der Schritt zum M112 3.2ML ist dann gar nicht mehr so groß, wenn man einen günstigen Schlachter ergattern kann.
Gruß
Jürgen
Bist du dir sicher? CLK-Vormopf und W202 Mopf ist ja nicht so der Unterschied vong Elektrik her. Aber ich könnte mir vorstellen, dass das mit der W203-Elektronik nochmal ne andere Liga ist. Alternativ gäbe es ja noch den CLK55 als Motorspender
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Der größte Vorteil ist, dass wenn er ab Werk mit M112 kam man auch einen anderen M112 leicht reinbekommt. Zum Schluss gibt es ja noch den M112E37, der aber nicht so häufig ist wie der 3,2l. Natprlich sieht ein Laie und auch der TÜV Prüfer auf den ersten Blick nicht, dass man hier etwas mehr Hubraum drunter hat. Da der Spender sowie komplett zerlegt wird, komtm man auch an viele Teile ran die man braucht.
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Der größte Vorteil ist, dass wenn er ab Werk mit M112 kam man auch einen anderen M112 leicht reinbekommt. Zum Schluss gibt es ja noch den M112E37, der aber nicht so häufig ist wie der 3,2l. Natprlich sieht ein Laie und auch der TÜV Prüfer auf den ersten Blick nicht, dass man hier etwas mehr Hubraum drunter hat. Da der Spender sowie komplett zerlegt wird, komtm man auch an viele Teile ran die man braucht.
Der 3,7-Liter ist aber auch nicht so wirklich easy. Der verlangt nach einem Steuergerät, dass mit der W202-Elektrik nicht so richtig kompatibel ist. Mit frei programmierbarer Spritze (TÜV!!!) oder einem modifizierten MSG ohne Wegfahrsperre etc (die Osteuropäer und Skandinavier bauen so was) würde es gehen. Aber dann wäre es leichter, auf CLK430-Vormopf-Technik umbauen. 208 und 202 sind ja unnerum mehr oder weniger gleich. Und wenn man alles aus dem CLK übernimmt, was ihn zum 430er macht, sprich Bremse, Abgas-Anlage, Antriebsstrang etc, sollte auch TÜV keine unüberwindbare Hürde sein.
Geht aber leider nur bei W202 mit V-Motoren. Die Kisten mit Reihenmotor haben zu wenig Platz im Motorraum.
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