Kaufberatung C180

Ja, das kann von Mitarbeiter 1 der Zulassungsstelle A zu Mitarbeiter 2 der Zulassungsstelle B leicht variieren. Ist genau so wie bei Rechtspflegern der Rechtsantragsstelle beim Amtsgericht, der eine läßt sich erweichen, der andere nicht. Oder wie bei Richtern, der eine so, der andere so.

Mensch Junge, kauf die Karre! Versuch noch bißchen den Preis zu drücken, Frauen sind da oftmals sehr entgegenkommend. Habe mir vor kurzem selbst genau so einen in silber geholt. Baujahr 08/97, Automatik, mit 123' km, top gepflegt, da kannste echt nix falsch machen. Mein 280er muss nämlich endlich mal zum Entrosten, Verzinken und Lackieren. Drum das Ersatzauto.

Prophylaktisch würde ich das Getriebeöl nebst Filter tauschen lassen, sollte er verzögert die Gänge wechseln obwohl die schon auf dem Gas bist (wie bei meinem). Dann kannst auch gleich das Servoöl neu nehmen. Ölwechsel, eh klar und Bremsflüssigkeitswechsel (besonders nach Wechsel der Bremsschläuche), Bremsscheiben und -klötze anschauen. Extremer Grat an der Außenseite? Dann kanst die Scheiben inkl. Klötze bald tauschen. Luftfilter, Pollenfilter evtl. wechseln. LMM schon mal gewechselt? Zündkerzen? Was sagen die Inspektionsdokumentationen? Batterie mindestens frisch aufladen. Luftdruck und Reifenprofil kontrollieren.

Denke, danach kannst du dich getrost mal auf die Bahn trauen und die Karre mal richtig durchpusten sowie dem nächsten TÜV entspannt entgegen sehen. Ach ja, Motor und Differential sind trocken? Dürfte bei etwas über 150' km noch nicht so das Thema sein....

Gute Fahrt.

Dann kannste auch noch den Liter Differentialöl wechseln und das Kühlwasser tauschen, dann biste vorerst durch.

... glaub ich.
Noch die aufgezählten Flüssigkeiten wechseln (lassen) ...
Mit der Zeit und Nutzung werden sich noch die üblichen Zipperlein der Erst-Hand-Rentnerautos melden, wie Gummis, Dichtungen, Bälge melden, mal n Lämpchen oder eine Kontaktkorrosion aber das gehört sich so und ist in dem günstigen Preis dann mit eingeschlossen.

toi toi toi

Das sieht gut aus. Nicht immer sind die Verkäufer Betrüger. Glückwunsch, der ist als Restverbrauchsauto echt zu schade.

Für 1300 ist das wirklich ein mehr als fairer Deal.
Dann haste ja evtl. noch genug übrig für nen großen Service mit Austausch aller Flüssigkeiten und in jüngerer Zukunft einmal "Rundum-Sorglos-Paket" für die Hinterachse.

Da kann ich nur gratulieren.

So was Ähnliches als Vormopf in Rauchsilber habe ich mir erst Ende letzten Jahres gekauft - auch ein Kauf, den ich nie bereut habe. Mein Opel Omega ging in die selbe Richtung: Vorbesitzer geboren 1926, ewiger Garagenwagen aus erster Hand, fast neue Reifen, neuer Auspuff, gerade mal an die 100.000 gelaufen ... tausend Euro. Das sind die besten Autos.

Zitat

Was meint Ihr zu den Bildern? Etwas Rost ist ja doch erkennbar...

Das ist ja nur oberflächlich bzw an unwichtigen Teilen. Das Blech was das ABS Kabel hält, selbst wenn das nur noch aus Rost besteht funktioniert es noch. Der Rest passt schon, wichtig ist nur dass die Karosse nicht gammelt, der Rest ist schnell ersetzt. Kauf dir Fluidfilm und behandel den ganzen Unterboden damit, dann haste noch lange Freude dran.

Sieht so aus als wäre die WaPu auch schon mal getauscht worden, um so besser. Keinen Viscolüfter zu haben macht das Leben bzw Schrauben auch ein gutes Stück leichter.
Gute Fahrt!