Hallo zusammen,
bin neu hier, freue mich über Euer interessantes, umfassendes Forum!
Habe schon einige Beiträge gelesen, komme aber doch irgendwie zu keinem klaren Ergebnis...
Worum es geht:
Als bisher überzeugter und absolut zufriedener W201-Fahrer (190D 2.5, Bj 90, habe das Teil seit über 13 Jahren und über 130.000 km…) möchte ich mich nun doch vom Baby-Benz trennen und mich etwas "modernem" zuwenden
Folgende Ausgangssituation:
- Fahrleistung pro Jahr: rund 10.000 km
(eher Kurzstrecken - 10 km zur Arbeit, einkaufen im Ort, gepachteter Garten ein paar Straßen weiter)
- Ansprüche:
* S204 MoPf
* Automatik
* für MB-Verhältnisse "günstiger" Unterhalt, also 180/200/220 Diesel bzw. 180/200 Benzin
* AHK für 600kg Gartenanhänger
Ich fahre eigentlich immer schon sehr gern Diesel, überlege beim "Neuen" aber nun doch hin und her - Zukunftsaussichten (Blaue Feinstaubplakette), doch viel Kurzstrecke, Zuverlässigkeit.
Frage 1, Motor:
Aus Eurer Sicht / Erfahrung: Moderne Motoren samt ihrer Elektronik sind nun mal störungsanfälliger. Kann man eine prinzipielle Aussage treffen, der M271 Benziner beim 204er hat weniger Störungen als der OM651 Diesel oder umgekehrt?
Frage 2, Automatik-Getriebe:
a) Gibt es beim MoPf eigentlich noch die 5G? Wenn ich die Angebote der "Jungen Sterne" so anschaue, dann gibt es da nur noch die 7G.
b) Zur 7G-Tronic / Plus gibt es hier sehr viele Beiträge, vom absolut zufriedenen bis zum komplett unzufriedenen Fahrer. Wenn ich das richtig verstehe, dann gibt es mit der 7G zwar oft "unschöne" Schaltvorgänge (hartes Schalten, ruckeln,…) aber doch wenig Ausfälle. Ist das so richtig?
Frage 3:
Rechnet man Verbrauch, Steuer und Versicherung hoch, dann unterscheiden sich Benziner und Diesel bei meiner Fahrleistung von den Unterhaltskosten her nur minimal.
Die persönlichen Vorlieben aus Acht gelassen, zu welchem Motor (Diesel oder Benzin) würdet Ihr unter oben beschriebenen Umständen greifen?
Ich freue mich auf Eure Meinungen!
Viele Grüße
Joe