Daimler hat, als erster internationaler Hersteller, die Genehmigung dafür bekommen autonome Fahrzeuge der Kategorie 4 auf öffentlichen Straßen zu testen. China ist ein sehr wichtiger Absatzmarkt und die Verkehrsdichte ist in Peking extrem hoch, man schlägt hier zwei Fliegen mit einer Klappe. Auf breiten Highways sind autonome Fahrten eher keine große Kunst mehr, der Verkehr in Peking dürfte eine große Herausforderung werden. Freigegeben sind insgesamt 33 Strecken mit einer Gesamtlänge von 105 Km.
Fahrzeuge der Kategorie 4 werden überwiegend von der Technik gesteuert, der Fahrer grift nur ein wenn die Technik überfordert ist. Da ausländische Hersteller in China nicht alleine tätig sein dürfen kooperiert Daimler mit dem Chinesischem Hersteller Baidu.
In Deutschland gilt die Genehmigung für die Region Böblingen / Sindelfingen.
Darüber hinaus wird Daimler, in Kooperation mit Bosch, nächstes Jahr in Kalifornien Testfahrten zur Entwicklung von Fahrzeugen der Kategorie 4 und 5 starten. Ausgewählte Strecken sollen mit einem Shuttle-Service betrieben werden. Die benötigte Rechenkapazität soll von nVidia bereit gestellt werden. nVidia hat in der Vergangenheit sehr viel Energie in den Bereich Künstliche Intelligent investiert und gehört zu den führenden Anbietern von technischen Plattformen.