Knarzen an der HA

mh... ich hab das bei starker hitze an der VA!

Ja wird normal ein Gelenk der Hinterachsstreben sein.
Bei mir hat allerdings zusätzlich das Handbremsseil an der Abdeckung des Benzinpumpenpackets gescheuert und gequietscht

Bei mir knarzt die VA auch beim Einfedern, seit es wärmer geworden ist.
Wo kann ich da nachsehen lassen, woran es liegt? Würde am liebsten heute meinen freien Tag sinnvoll nutzen, da ich das schon seit 2 Wochen vor mir herschiebe. Mein Kfzler meinte, das wäre wohl die Feder oder sowas (Domlager würde anders klingen) und bei meiner Laufleistung (160tkm) würde er nicht mehr empfehlen, was dran zu machen...aber der ist momentan eh in Urlaub...

Wie siehts mit ATU aus? Sollen ja nur gucken, wo es her kommt. Austauschteile hol ich mir dann um die Ecke bei Ludolfs.

najo ich find so langs nur bei warmen wetter is sollt mans lassen oder?

Zitat

RauleNR schrieb am 04.05.2007 11:18 Uhr:
Bei mir knarzt die VA auch beim Einfedern, seit es wärmer geworden ist.
Wo kann ich da nachsehen lassen, woran es liegt? Würde am liebsten heute meinen freien Tag sinnvoll nutzen, da ich das schon seit 2 Wochen vor mir herschiebe. Mein Kfzler meinte, das wäre wohl die Feder oder sowas (Domlager würde anders klingen) und bei meiner Laufleistung (160tkm) würde er nicht mehr empfehlen, was dran zu machen...aber der ist momentan eh in Urlaub...

Wie siehts mit ATU aus? Sollen ja nur gucken, wo es her kommt. Austauschteile hol ich mir dann um die Ecke bei Ludolfs.

Es führen zwar viele Wege nach Rom,

aber das sind mit Sicherheit die unteren Traggelenke der Vorderachse, genau die selben Symtome waren bei mir auch da.

Gruss Matthias

War heut bei ATU, da hab ich (neben Klima-Wartung, wie in nem anderen Thread steht ) noch nen Fahrwerks-Check machen lassen.
Da sind paar Sachen aufgefallen, die meiner Meinung nach bald behoben sein sollten:

1. Sägezahnbildung an noch nicht einmal 5.000km gefahrenen Reifen
2. der Reifen schleift beim Lenken im Radkasten, und zwar mit der Außenseite des Reifens bei mehr oder weniger Volleinschlag

Der Kfzler in der ATU Werkstatt meinte, dass die Dämpfer vermutlich hin sind. Die haben sonst alles nachgesehen an der VA (mit 2 Mann) und bis auf die Achsmanschetten (haben ein bisschen Spiel oder sowas) war sonst alles absolut in Ordnung.

Und dadurch wippt der Wagen vorn wohl zu sehr nach und schrappt so gegen die Karosserie...und das Knarzen kann ja echt von den Dämpfern kommen...

Hast du dich mal mit nem Kumpel dran gemacht, die Quelle besser zu orten? Also der eine drückt das Auto runter und der andere hört...