hi!
Ich finde leider in der Suche keine passenden Themen...
Also Sicherung is IO...
Wie komm ich denn an beide Hupen ran hab nen 95er vormpopf c200D!
THX
meine hupe hupt nicht mehr
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Hallo Durstman,
falls sich die Hupe bei einem 95er C 200 Diesel da befindet wo sie bei einem 94er-C180 ist, dann findest Du sie vorne links unter dem Längsträger hinter dem Stoßfänger. Du mußt beim Diesel bestimmt den unteren Motorraumschutz abnehmen.
Viele Grüße
Stefan Meißner, der die original-Tröte gegen eine Druckluftfanfare austauschte, die nach einem Jahr einer original 201-Hupe weichen mußte- jetzt klingt die Hupe endlich so wie sie soll -
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mh... wisst ihr ob ich 2 hupen habe oder nicht^^?
kann mal jemand im WIS nachschaun?
wenn ichn unterbodenschutz verbaut hab komm ich die stoßstange auch ab ohne den unterbodenschutz zu entfernen? -
Zitat
durstman schrieb am 21.03.2007 19:38 Uhr:
mh... wisst ihr ob ich 2 hupen habe oder nicht^^?
kann mal jemand im WIS nachschaun?
wenn ichn unterbodenschutz verbaut hab komm ich die stoßstange auch ab ohne den unterbodenschutz zu entfernen?Das sind 4 Schrauben....
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ich gehe davon aus das die kabel an den hupen abgegammelt sind.....
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mit nem hammer gegen die hupe hauen wärend einer die hupe betätigt. das wirkt wunder
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Auch hier greife ich einen bestehenden Thread auf. Thema Hupe ausbauen aber wie?
Wagen aufbocken wenn es geht. Rad entfernen und im Kotflügel die vordere Plastikabdeckung abschrauben (siehe Pfeile) und entfernen.
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Durch den Lüftungsschacht kann man die Hupe von hinten sehen.
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Den Lüftungskanal an einer Schraube abschrauben (siehe Pfeil) und ihn wegdrücken. So kommt man von hinten an die Hupe ran.
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Schraube der Hupe entfernen, 2 Steckverbindungen lösen und man hat die Pracht in der Hand
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----------------------------> Einbau sinngemäß umgekehrt <-------------------------
Verbesserung der Hupleistung (interessantes Wort, was? ) durch Einbau der beiden Hupen vom 190er (W201): Die Hupe vom 190er passt vom Schraubengewinder her nicht auf den Bügel, der im W202 verbaut ist, da das 190er Gewinde dicker ist. Siehe Foto im Vergleich. Links die W202 Hupe, rechts die vom W201
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Deshalb Bügel an der 190er Hupe belassen und mit neuen Schrauben am vorhandenen Bügel verbinden. So könnte das aussehen (vor dem Einbau)
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Ebenfalls ist das vorhandene Kabel der 190er Hupe auf den Steckkontakt der W202er Anlage anzupassen. Das geht mit Anlöten eines Kabels mit Stecker dran. Siehe Foto
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Günstige Position der 190er Hupe im W202 suchen und Hupe befestigen und anschließen. Soweit die Fahrerseite. Da der 190er eine Zweiklanghupe hat, wird beim W202 das Ganze auf der Beifahrerseite wiederholt, um die zweite Hupe dort einzubauen. So ist es dann von vorne aus, wenn man in die Stoßstange hineinschaut.
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Kann nur sagen, der Schalldruck bzw / oder die Lautstärke dieser 190er Hupe ist was gaaaanz Anderes als die popelige W202 Hupe!!
Viele Grüße und Erfolg beim Nachahmen, Thomas
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mh... wisst ihr ob ich 2 hupen habe oder nicht^^?
kann mal jemand im WIS nachschaun?Ohne jetzt unhöflich zu sein, aber an manche Dinge kann ich mich nicht ganz gewöhnen. Warum sollte "jemand" im WIS (oder sonstwo) nachschauen, wenn die ganze Sache mit einer simplen Sichtkontrolle von Dir selbst erledigt werden kann?
Ich muß mir die Schuhe zubinden. Kann jemand mal bei Google nachschlagen, ob es dafür eine Anleitung im Netz gibt. Vielen Dank.
Gruß Jörg
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Ich muß mir die Schuhe zubinden. Kann jemand mal bei Google nachschlagen, ob es dafür eine Anleitung im Netz gibt. Vielen Dank.
Gruß Jörg
Sorry, ich konnts mir net verkneifen:
http://www.expli.de/anleitung/…chuhe-binden-lernen-1925/
*g*
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