Vielleicht eine Zelle defekt. 
Mfg. Matthias
Tippe auch darauf das die Batterie defekt ist.
Hy,
ich würde auch erst mal die Spannung bei stehendem und laufendem Motor messen. (ca. 12-12,8 V bei stehendem und 13,5-14 V bei laufendem Motor)
Wenn i.O. dann würde ich ne Ruhestromprüfung machen
gruß xxtrx
ZitatC-Klassenfutter schrieb am 15.10.2006 22:10 Uhr:
Tippe auch darauf das die Batterie defekt ist.
Ich tippe daß es Morgen regnet, Meister!!!
Wie schon von xxtrxx empfohlen kannst du so mal an die Sache heran gehen, wobei das bei laufendem Motor messen nichts zum prüfen der Batterie beiträgt.
Dann gehst du mal her und klemmst den Massepol (ist der wo hinten am Fzg. sitzt) ab und hängst ne kleine Lampe (5Watt) dazwischen (vorzugsweise ne Prüflampe , wenn du sowas hast).
Wenn die lampe leuchtet wenn alle Verbraucher, also auch die Innenleuchten, aus sind ist was faul!
Dann machst du die Haube auf und ziehst nach und nach alle Sicherungen raus und schaust bei welcher die Lampe aus geht. Dann hast du den Stromklauer schon mal eingekreist!
P.S.: ein glimmen der Lampe ist schon zuviel!!!
Das mit der Lampe ist interessant, hab ich noch nie versucht. Glimmt die wirklich nicht mehr?
Weil 50 mA Ruhestrom sind ja erlaubt.
Das bei laufendem Motor war auch ehr zum "Generatorschelltest" gedacht.
wobei man mit Stromzange und unter Last ( Licht, Gebläse und Heckscheibenheizung eingeschaltet ) natürlich mehr sagen kann.
Gruß xxtrx
Hallo Gregor,
das ist richtig weil die Batterie als Puffer dient.
gruß xxtrx
wenn doch die Mühle unter der Woche problemlos läuft, kann es wohl kaum an der Lima liegen.
Klemm auf keinen Fall die Batterie ab wenn der Motor läuft.
Aber das ist ja uch nicht notwendig.
Prüf den Ruhestrom und schau nach nem evtl. Stromklau, da wird dein Problem liegen.
weiß eigentlich jemand was der sicherungsadapter zum messen von kriechströmen kostet? oder verkaufen die den wieder nicht weils eigentlich werkzeug ist
