Hallo
Ich habe ne 100er drin gehabt! Vom Werk aus!
Ideal sind die 88er da die das beste Preis/Leistungsverhalten haben! Sind so um die 70-90€ zu bekommen!
Eine Gel batterie in der Grösse wird heftig teuer, kannst mit 250-350€ rechnen!
mfg Micha
Wenn z.B. eine 70Ah-Lichtmaschine verbaut ist (bei den meisten), dann macht eine 88Ah oder 100Ah-Batterie keinen Sinn, da diese nie voll geladen werden würde.
Grüsse,
Chris
genau wer ab Werk ne stärkere Batterie hat, hat auch eine stärkere Lichtmaschiene.
Gel ist besser fürn winter.
Die haben weniger Kaltsatrtprobs sozusagen 
ZitatChristian1978 schrieb am 27.02.2006 12:15 Uhr:
genau wer ab Werk ne stärkere Batterie hat, hat auch eine stärkere Lichtmaschiene.
Nicht pauschal.
Ich hatte 1993 das grosse Elektrikpaket geordert, allerdings nur eine 100Ah-Batterie eingebaut bekommen, die 90Ah-Lichtmaschine war angeblich noch nicht lieferbar "ab Werk".
Grüsse,
Chris
Hi,
habe im Herbst eine 100Ah-Batterie eingebaut und habe dafür 77,- Euro bezahlt. Hatte aber vom Werk aus schon die größere Batterie drin.
Das Ding ist fast nicht leer zu kriegen 
Hol dir eine 88AH, ist günstiger als eine 62AH Batterie
Ab Werk gabs die stärkere Batterie einzeln Code 673
o. den Generator einzeln Code 910
o. wenn der Käufer es möchte auch beides zusammen Code 673 u. 910 
Mfg. Matthias
ZitatAlles anzeigenChristian schrieb am 27.02.2006 12:18 Uhr:
Nicht pauschal.
Ich hatte 1993 das grosse Elektrikpaket geordert, allerdings nur eine 100Ah-Batterie eingebaut bekommen, die 90Ah-Lichtmaschine war angeblich noch nicht lieferbar "ab Werk".
Grüsse,
Chris
würd ich jetzt auch sagen. ab und zu fährt man halt doch mal weiter und dann wird die batterie voll
die neuen lima´s laden ja sogar schon im standgas
Das eine Lima sagen wir mal mit 70A eine 100Ah Batterie nicht voll bekommt ist nicht richtig. Die Lima muss doch nur den Strom reinhauen den das Auto in diesem Moment verbraucht. Und ich denke das die aller wenigsten wirklich soviel Leistung im Auto brauchen. (Es gibt Landmaschinen die haben 2 180Ah
Batterien und eine 140A Lima) Und wenn du wirklich sagen wir mal bei der oben gennanten Konstellation nicht klar kommst, z.B 80Ah benötigst, dann kannste immer noch mind. 5 Stunden fahren bis der Akku soweit runter ist das du Probs bekommst. /70Ah aus der Lima + 10Ah stunden aus dem Akku, 5 Stunden 10Ah haste immer noch halbe Kapazität aufm Akku
