...wenn die Feder nicht richtig in die "Tasche" eingedreht wird, dann tanzt sie mit der Spitze irgendwo auf der Steigung Rum, das ist nicht Grade zuträglich für die Lebensdauer....
Bei mir meldete sie sich auch mit unangenehmen Tönen wie Knacken beim Einlenken....
War alles weg, nachdem ich die Fach-Arbeit der Fachwerkstatt korrigierte....
Lohnt also Mal in die Prägung hineinzufühlen...
Auch hinten.....
Gruß Gung
Wenn wir schon beim Thema Federn und Aftermarket sind: Holt ihr eure Federn von MB oder aus dem Zubehör?
Zubehör reicht da völlig aus. Natürlich nicht die absolute Ultrabilligmarke. Punkte kann man mit einer Tabelle auch als "Privatperson" berechnen.
Jo, das mit der Tabelle aus dem EPC kenne ich. (Da fällt dann z.B. auf, dass bei meinem 203er im Zuge der Nachrüstung der AHK auch die vorderen Federn hätten getauscht werden müssen, weil man damit genau einen Punkt über der 'Schwelle' zur nächsten ist...)
Was mir aber aufgefallen ist (beim 203 jetzt): Wenn man sich die genaue passende Teilenummer aus dem EPC raussucht und damit z.B. bei motointegrator eine Zubehörfeder auswählt, dann stellt man fest, dass bei den Vergleichsnummern auch die MB-Teilenummern von zwei weiteren (meist stärker- und schwächeren) Federn dabei stehen. Sprich, bei den Zubehörfedern scheint man mitunter nicht diese feine Abstimmung zu bekommen, wie bei MB.
Sorry, aber was hat die AHK mit der Punktezahl der VA zu tun?
Bei Zubehörfedern muss man halt nach Anbietern suchen, die entsprechend genauso viele unterschiedliche Federn, wie original anbieten. Aber so häufig wechselt man ja die Federn nicht.
Gruß
Jürgen
Sorry, aber was hat die AHK mit der Punktezahl der VA zu tun?
Das musst du Mercedes fragen; die EPC-Liste sieht hierfür jedenfalls 2 Punkte vor.
