Mercedes C180 Baujahr 1999 4 Gang Automatic fährt nur im ersten Gang

Zitat von Locke1971

Was der Fehlercode bedeutet, hätte Dir die Auslesen de Werkstatt ja auch sagen können können.

Finde dazu nur was von wegen Drehzahl Signal unplausibel, Zielgang nicht erreicht, etc.

Hilft Dir aber im Moment nicht weiter, weil Du nicht weißt, ob nicht eventuell der Ölmangel für den Fehler verantwortlich ist.

Am Besten erst mal Prüfen, ob Du überhaupt lokalisieren kannst, wo das fehlende Öl abgeblieben ist, bevor Du frisches Öl drauf kippst und das Leck ist nach wie vor vorhanden. Dazu, wenn rein äußerlich nix zu erkennen ist, Beifahrerfußraumteppich raus.

Da Du nicht genau weißt, wieviel Öl drin war, und das Ablesen des Ölmessstabes, wenn man gerade Öl durch das Rohr eingefüllt hat, lieber mit etwas zuwenig Öl starten und ne kurze Fahrt zu machen, um das Öl auf Betriebstemperatur zu bringen. Nachfüllen ist nunmal leichter, als absaugen müssen.

In Deinem Fall muss sowieso erst der Fehlerspeicher gelöscht werden, wenn Du alles richtig gestellt hast.

Mit dem Ölstand nicht verrückt machen. Das Getriebe lässt einen störungsfreien Betrieb auch bei einem deutlich größeren Füllstandsfenster zu, als der Messstab anzeigt.? +/- 0,5 l zeigt keinerlei Auswirkungen im Fahrbericht. Man sollte diesen allerdings möglichst zeitnah richtig stellen.

Gruß

Jürgen

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Hallo Locke1971, sorry und Respekt. Sorry dafür das ich nur den Fehlercode bekannt gegeben habe und nicht die Diagnose. Respekt dafür ,du liegst

mit deiner Meinung zum Fehlercode sehr gut, die genaue Beschreibung ist, Fehlercode : 147 Gang unplausibel / Gertriebe rutscht.

Eigentlich nur eine andere Wortwahl.

Was die Werkstatt betrifft, ich wohne auf dem Land, es ist eine reine , kleine Ford Werkstatt aber eben nur 300m entfernt.

Ich war schon froh das er einen MB auslesen konnte.

Nächste MB Werkstatt ist 37 km entfernt und das mit dem ersten Gang wäre eine längere Fahrt gewesen.

Da ich am AG keinen äußerlichen Ölverlust feststellen kann werde ich den Teppich von der Beifahrerseite rausnehmen und mal nachsehen.

Ich habe heute Abend neugieriger weise eine Probefahrt unternommen da ich es einfach nicht glauben kann das er nicht schaltet, ob ihr es glaubt oder nicht

er fuhr los und hat bis zu 4. Gang geschaltet sehr weich und kaum bemerkbar.

Nach ca. 4 km kam eine Kreuzung und ich musste anhalten, normal weggefahren, hat aber dann nur noch bis zum 3. Gang geschaltet, also wieder nach Hause.

Also ich möchte hier die User noch einmal besonders loben, fast bei allen die gleiche Vermutung was den Fehler betrifft.

Automatik Ölmessstab ist bestellt, auch das Öl für einen Wechsel ( Atf ) , Dichtung für Führungshülse ( Getriebestecker) wenn er dann

wieder läuft noch den Fehlerspeicher löschen und fertig !!

Nochmals danke an alle die mir ihren Rat gegeben haben.

Lg