Wer kann das noch machen?

  • Da kommt eine neue Aufnahme rein. Das Alte komplett weg, saubermachen, versiegeln. Das Neuteil wird übrigens genietet, die Nietzange dafür hat aber eigentlich keiner dafür daheim, daher Werkstattarbeit. Machbar ist es definitiv. Kostenmäßig musste ich da zum Glück noch nicht dran, sollte sich hier aber wer finden lassen mit Erfahrung.

    Grüßle!

    Johannes


    Fuhrpark:

    Opas Ehemaliger (jetzt Sommerfahrzeug): 94er C180: Imperialrot, Stoff schwarz, Elegance, 1. Hand, 65.946km.

    2003er A209 CLK320 Brillantsilber, Leder Anthrazit, Avantgarde, 192.000km.

    2005er S211 E500T Brillantsilber, Leder Anthrazit, Elegance, 217.000km.

    Omas 280SE: 78er 280SE: Cayenneorange, Stoff Bambus, 2. Hand seit 1980, 188.000km.

    Ehemalige:

    2002er S210 E430T 4matic: Brillantsilber, Leder Anthrazit, Avantgarde, 376.000km.

  • Sorry, aber da wird nix gemietet. Genietet wird beim 210er wegen mehrerer Blechdoppelungen, die sich nicht zuverlässig von außen verschweißen lassen.


    Aber in dem Fall wird wohl auch das Bleck hinter der Federaufnahme schon zu erneuern sein... ?


    Gruß


    Jürgen

  • Sorry, aber da wird nix gemietet.

    Argh, hast recht. Weder gemietet, noch genietet, Baureihe verwechselt ;) Beim 210er sind ja immer noch welche der Meinung, es muss geschweißt werden. Denn ab Werk war es ja auch geschweißt. Das schweißen nicht gleich schweißen ist, wissen die halt nicht. Danke für die Beispielbilder vom Grünen. Bei dir haben es alle 202er gut!

    Grüßle!

    Johannes


    Fuhrpark:

    Opas Ehemaliger (jetzt Sommerfahrzeug): 94er C180: Imperialrot, Stoff schwarz, Elegance, 1. Hand, 65.946km.

    2003er A209 CLK320 Brillantsilber, Leder Anthrazit, Avantgarde, 192.000km.

    2005er S211 E500T Brillantsilber, Leder Anthrazit, Elegance, 217.000km.

    Omas 280SE: 78er 280SE: Cayenneorange, Stoff Bambus, 2. Hand seit 1980, 188.000km.

    Ehemalige:

    2002er S210 E430T 4matic: Brillantsilber, Leder Anthrazit, Avantgarde, 376.000km.

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