Wann sollte man die Hinterachslager wechseln ?

Bei der laufleistung sind die zu 90% durch. Mach die auf jeden Fall neu.

Habe bei mir diesen Sommer den Hinterachsträger restaurieren lassen (nach über 260.000km). Die Lager des Trägers waren alle komplett im Eimer.

Alle Lager neu und der ganze Krimskrams ringsum neu. Fährt sich wieder wie ein Neuwagen. Liegt super auf der Straße, keinerlei Vibrationen und Rumpeln mehr. Sofern man die Möglichkeit hat, das machen zu lassen, kann ich es nur empfehlen!

Zitat von bideru

Das dachte ich mir fast

Ich hoffe ich bekomme das originale Werkzeug zur De-/Montage von meiner Mercedeswerkstatt, wenn die das noch haben ?!

Sonst muss ich wieder einmal improvisieren....

Brauchst du nicht. Die Alten Lager mit nem Heißluftfön schön warm machen und dann raus hebeln. Die neuen einölen dann lassen die sich problemlos rein drücken.

Der Träger wurde pulverbeschichtet.

Da der dem 1124er ähnelt, frag mal bei

http://www.monopoel.de

Pulverbeschichtet gibts das z. B. hier, fix und fertig, wieder mit neuen Buchsen bestückt:

https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android

Allerdings stehe ich dem Kunststoffbeschichten äußerst skeptisch gegenüber, da der Träger so einige Ecken und natürlich auch Hohlräume hat, wo man mit Strahlen, wie beim Kunststoffbeschichten gar nicht bei kommt. Eine KTL-Beschichtung wäre da auf lange Sicht, der bessere Weg.

Gruß

Jürgen

Da würde ich lieber meine eigene Achse aufarbeiten, wer weiß wo der die her bekommt und hinterher hat man den Ärger wenn die verzogen ist.

Auch preislich nicht besonders günstig.