C180 BJ 94 mit Muschebubu Innenausstattung

Heute HU

aber mit dem Hinweis, Bremsscheiben vorne in kürze verschlissen.

Als ich die Bremssteine gewechselt hatte, finde ich die Bremsscheiben jetzt nicht übermäßig abgenutzt, hatte sie aber auch nicht vermessen.

Aber, werde ich als nächstes mal machen, und wenn wirklich nötig, kommen neue drauf.

Moin Jürgen,

ich bin auch davon aus gegangen, aber er meinte dies doch mit ernsterer Mine. Was willst machen, der Prüfer hat nun mal den Gottstatus, in den 20 min.

Er fing auch an zu Fragen, ob ich den die Unterlagen für die Alufelgen bei hab, weil ja im Schein nur die 185er 15 Zoll Bereifung eingetragen ist.

Hab dann ganz nett drauf hingewiesen, hab ich nicht, liegt zu Hause, es sind original Alus, und von Mercedes gibt es eine Freigabe. Das hat dann gereicht.

wenn ich es richtig interpretiere, sind die letzten Steine aus KW28 2008

letztes Wochenende hatte ich eine längere Tour und viele km auf kurvigen Landstraßen. Und ich musste feststellen, und mein Popometer fühlte ein etwas schwammiges Fahrverhalten.

Ansonsten fahre ich eher Stadt und nur kurze Stücke Autobahn.

Was mich doch etwas zum nachdenken anregte.

Letztes Jahr hatte ich ja für meinen W124 und die C Klasse jeweils neue Reifen gekauft, bei beiden Goodyear Efficientgrip Performance 2.

W124 195/65 R15, W202 205/55 R16.

bei meinem W124 hatte ich letztes Jahr das Fahrwerk neu gemacht, und darauf hin ( mit alten Reifen ) eine Fahrwerkseinstellung vorgenommen.

Da letztes Jahr bei dem W124 auch noch der Tank Probleme machte, bin ich nicht viel zum fahren gekommen.

Wo ich dieses Jahr wieder gefahren bin, hatte ich das Gefühl eines schwammigen Fahrverhaltens, Luftdruck war nicht ideal, und auch an der Hinterachse noch mal die Schrauben geprüft.

Wurde aber nicht besser. vor 14 Tagen hatte ich einen Termin, für eine neue Fahrwerkseinstellung gemacht, um sicher zu gehen, die neue Werkstatt hat viel mit Oldtimern zu tun.

1 Tag vor Termin, ist der Laser für die Vermessung kaputt gegangen, und nun warte ich auf einen neuen Termin, so lange bleibt der 124er erst mal stehen.

Nun letztes Wochenende die Fahrt mit meiner C Klasse. Luftdruck hatte ich eingestellt Vorne 2,3 und hinten 2,5.

Ich hatte auch das Gefühl, das erst nach einiger Zeit, das schwammige Fahrverhalten anfängt.

Nun ging mir nicht aus dem Kopf, dass beide Autos den selben Reifentyp haben, ob es da vielleicht einen Zusammenhang geben könnte, Produktionsdatum und Herstellungsland sind aber unterschiedlich.

Heute war ich etwas auf der Autobahn unterwegs, war aber voll, also eher Schleichfahrt angesagt, vorher hatte ich den Luftdruck auf die Standartwerte abgesenkt.

Nach der Fahrt gleich mal durch gemessen, und die warmen Reifen hatten 0,3 mehr.

Hab auch alle Reifen kontrolliert, ob sie richtig aufgezogen sind, bei den Reifen gibt es eine Outside Seite, war alles ok.

Eigentlich ist es ja kein Problem, wenn der Luftdruck etwas erhöht ist, was ja noch ok ist, und da denke ich, 0,2 mehr dürfte eigentlich kein Problem sein.

Da stellt sich die Frage, ob die Reifen so empfindlich reagieren können, vorher hatte ich Allwetterreifen auf Stahlfelge und keine Probleme.