Stumpf- versus Punktschweissen:
Wenn man ein ursprünglich gepunktetes Blech entfernt und das RepBlech dann mit Nähten einschweißt kann es durch die größere Verbindungsfläche steifer sein als ursprünglich. Dadurch verändert sich das Schwing- und Crashverhalten was eher vermieden werden sollte / muss.
Oftmals wird bei diesem Sachverhalt geäussert, dass Blech werde durch das Nahtschweissen "hart" wobei sich dies nicht auf das Härten vom Stahl bezieht sondern auf Steifigkeit.
Dies alles liegt aber realistisch betrachtet im rein akademischen Bereich.
mfg
mb