Hi 202-Forum,
heute mal beim freundlichen angefragt, was eine Achsvermessung für einen W202 so kostet, bin fast vom Stuhl gefallen, 296 Euro brutto. 
Da rei97 immer eine Vermessung beim freundlichen empfiehlt, da dort die Schnellspannarme nicht am Reifen, sondern am Bremscheibentopf durch die Felge montiert werden.
Dadurch ist eine präzise Achsvermessung möglich.
Kenne leider keine freien Werkstätten die so eine Vermessung durchführen, hat jemand von euch noch einen Tipp?
Ist doch ein Klassiker beim W202, der Benzinschlauch im Radkasten wird porös und somit Undicht. Nimm mal das Rad hinten ab und schau nach. 
Ich denke eher an die Abgasnorm vom M112, die deutlich besser war/ist und deswegen der M112 im R170 in Serie ging.
M112 wie immer, Kurbelwellensensor!
Da hilft nur alles gründlich mit Bremsenreiniger zu Reinigen und dann die Augen auf zu halten, wo es hin läuft.
M112 haben gerne mal Ölundichtigkeiten am Öl/Wärmetauscher...
HR gibts teilweise auch mit ABE. Musst mal schauen ob die dann für dein Auto sind.
Jochen
Bringt aber nur was mit SERIEN Felgen. Sobald eine andere Felge drauf kommt, muss es zusammen eingetragen werden.
Die Segin Felgen sind ja keine Serien W202 Felge.
Display MoreWenn Du Dich schon mal im Forum etwas eingelesen hast, dann ist Dir sicherlich nicht entgangen, dass viele mit H&R-Federn das Problem hatten, dass sich die Federn stark setzten... Vor allem an der HA. Und das ist ja genau das, was Du nicht möchtest... 🤔
Eine gute Alternative kann mangels Erfahrung nicht bieten. Bin mit den originalen Sport-Federn sehr zufrieden...
Gruß
Jürgen
Gibt es den noch SPORT Federn beim Freundlichen zu kaufen?
Preislich bestimmt auch sehr teuer? Weiss da jemand was? 
OK, dann besorge ich mir vielleicht mal so ein Ding. Hattest Du die mittig waagerecht aufgeklebt, oder in einer Ecke und die Drähte im rechten Winkel?
Ich habe beide varianten montiert, würde eher die Variante nehmen auf der Beifahrerseite oben, sowie rechts an der Scheibe ( A-Säule entlang ) verlegen.
Ist zwar schon älter der Thread, aber man sollte auch den Kabelbaum der Drosselklappe erneuern, der ist auch gerne wie der Motorkabelbaum brüchig und könnte solche Fehler mit sich bringen. Fahrzeuge von 1993-1996 sind betroffen.
Du kannst hinten bis zum 4 Noppen Gummi noch hoch gehen.
Beim Diesel habe ich Eibach 30/30 verbaut und bin schon ziemlich tief.
Grüße Andi
