Bei direktem Vergleich von 195/65 R15 & 205/55 R16 ändert sich NICHTS am äußeren Umfang des Reifens. Ein 205/60 R16 wird z.B. größer, aber beim ersten Beispiel ändert sich nur das "innere" (Felge wird größer, Reifen wird kleiner).
Würde auch eher zu den 15" greifen. Evtl. noch mach einem Schlechtwegefahrwerk schauen.
Mit einem kompfortablen Reifen zb Hanncook.was bitte ist bei der Marke komfortabel? Super grip oder der fehlende Seitenhalt? Viel Gummi ist in der Höhe bei Schlaglöcher immer gut. Wenn Sie zu breit werden fängt der Wagen anzuschwimmen. Wie schon gesagt einen ticken weniger Luft. Erhöht aber wiederum den Verschleiß am Fahrzeug und den Spritverbrauch. Gruß Stephan
Michelin sind recht weich.
Michelin und Kleber sind tolle Reifen. Auf dem Frühlingstreffen in Hamburg sagte auch einer er wäre fast in der Kurve abgeschmiert. Und sag ich fährste Hanncook?ab zum Auto und siehe da. Gruß Stephan
Hallo,
richtig grottige Strassen gibt's nicht nur in Übersee - sondern auch in der westlichen €U (D / L / B... ) 
fahren kann man auf dem 180 ab kleine mopf:
6,5J x 15 H2 ET 37 - 195/65R15
7J x 15 H2 ET 37 - 205/60R15
7J x 16 H2 ET 37 - 205/55R16
wobei 2) im Dokument "W202 zulässige Rad / Reifenkombinationen" ( 
) großzügig übergangen wurde, obwohl es das gegeben hat
mindestens als SA 643 und als St-Reserverad beim Esprit ATP tour, ferner aufgeführt in der jeweiligen 
Bedienungsanleitung (Mai 1996)
viele Grüße - Ralf
fahren kann man auf dem 180 ab kleine mopf:
Fahren kann man noch vieles andere ;), nur darf man es nicht. Wobei wie schon gesagt, letzteres ist in Taiwan vermutlich nicht wirklich relevant.
man kann sich auch ne Schraube ins Knie drehen und damit den Schmerz regulieren 
Klar, aber warum sollte man das tun?
15 Zoll, ganz klar! Ganz einfach weil mehr Jummi drumrum ist.
Gruß Torsten
Der Abrollumfang und damit die Außengröße des reifens ist fast immer gleich. Aber der 15" Reifen ist einfach höher und deswegen hat es mehr Gummipuffer.
