Hey Stefan,
Sowei ich das beurteilen kann, ist der Schlauch nur beim Auffüllen des Tanks voll mit Krafstoff .
Wenn er nicht gerade an der Zapfsäule steht müsste er den Schlauch ohne Krafstoffverlust austauschen können, ohne den Tank abzulassen. 
Grüße
Raffy
Was ein Theater um ein Stück Benzinschlauch...
Auch wenn der Schlauch direkt am Tank hängt kann man den doch wechseln. Muss man halt schnell sein. Ggf. mit ner kleinen Schraubzwinge mittig abquetschen, Schlauch an einer Seite ab und ne Schraube mit ner Plastiktüte umwickelt rein. Dann den neuen Schlauch auf dem freien Ende draufsetzen, sich in Position bringen, und dann Schlauch auf der anderen Seite runter und den neuen schnell wieder drauf.
Kleine Wanne drunter, und dann läuft auch nix auf den Boden. Meistens läuft einem dabei ein wenig Benzin am Arm entlang bis unter die Achsel, dann duscht man halt danach.
Gruß Jörg
Also:
An den Schlauch glaube ich nicht, wenn er nicht zumindest spritfeucht ist.
Bei meinem Zäh stank es auch, langsam mehr werdend, nach Sprit hinten rechts.
Nachdem alle Schläuche und Leitungen trocken waren, fand sich schlussendlich der O-Ring , der den Deckel des Spritstandsmessers unten am Tank abdichten soll.
Man sieht dort nicht gut hin, weil eine Plastikabdeckung drunter ist. Habe den Wagen daraufhin fast leer gefahren, um die Zeit für das Abschlauchen des Sprits zu minimieren und bin dann zum Freundlichen. Es war nur eine kurze Wartezeit und ich verließ mit dichtem Tank und 57€ weniger im Geldbeutel die Werkstatt.
Ein preisgünstiges Ergebnis, ohne selber im Sprit zu baden.
Regards
Rei97
Der Schlauch ist doch oberhalb vom Tank. Da ist ganz sicher kein Spritverlust beim Tausch. So wie das aussieht, hat der Schlauch schon deutliche Risse im Bereich der Schelle.
Was ich aber auch noch vermute, denn das denke ich, haben sehr viele 202er seitdem ich das bei mir gesehen hatte... über der HA ist ein T-Röhrchen. Von da gibt es eine Verbindung zum Aktivkohlefilter, einmal zum Tankdeckel (glaube an den Überlauf) und einmal zu Tank oder KS-Pumpe. Die dünne Leitung nach unten war nur noch Rost, ist total in sich zerbröselt beim Anfassen.
Gruß,
Stephan
128 und 134 auf dem letzten Bild. Bestell sie beide, wenn einer porös ist, ist der andere auch nicht besser. MfG Daniel
Ok - dann werde ich den jetzt mal bestellen und ich hoffe das Thema Benzinschlauch ist damit abgehakt 
Vielen Dank für die schnelle Antwort Daniel...
Berichte mal, was die kosten, und ob es sich wirklich um spezielle Formteile handelt, oder lediglich um "einfachen" Benzinschlauch, den mal als Meterware bei jedem vernünftigen Autozubehörhändler bekommt...
Gruß Jörg
Das sind Formteile, waren bei meinem 202 auch im Eimer, nach dem Volltanken stank es immer und wenn er richtig Randvoll war, trat doch KS aus.
Jap, ich hab sie auch schon bei mehreren 202 und 208 getauscht. Die Dinger kosten ca. 10 Euro.
