neuer Luftmassenmesser (der 3.) funktioniert einfach nicht wie er sollte

So, habe bei Taxiteile Berlin den LMM von VDO besorgt und eingebaut. Ich hatte vorab einen von Siemens drin. Ergebnis: Fzg. läuft fantastisch ohne Probleme bis zum 2. Start.
Sobald ich mein Fzg zum 2. Mal bewege erscheint nach kurzer Zeit die gelbe Motordiagnoseleuchte, ich werd noch wahnsinnig ! Hab nun 218 € investiert und die selben Symtome
immer noch vorhanden....werde die gelbe Leuchte nicht los.
Und immer dieselbe Fehlermeldung: Luftmassen/Luftmengenvolumen Messbereichsfehler Code 101

Bin gespannt ob noch irgendjemand eine Idee hat

Hi,
habe den Luftfilterkasten ausgebaut, habe Unterdruckschläuche kontrolliert, habe jeden einzelnen Stecker vom Motorsteuergerät abgezogen und auf Zustand kontrolliert, habe den
Stecker von Nockenwellenversteller kontrolliert....alles einwandfrei....was kann eine Werkstatt mehr tun ?.....für 75 € die Stunde? Zeit habe ich... und wenn ich die richtige Fehlerquelle ausgemacht habe gibt es auch eine Lösung dafür....aber der verkehrte LMM war es auf jeden Fall nicht ! jetzt ist der LMM von VDO verbaut so wie es sich gehört und trotzdem habe ich dasselbe Problem immer noch....ich werd noch wahnsinnig....es muss doch einen Ansatz geben !....H I L F E .....

Hi,
nach abchecken jeglicher evtl. Fehlerquellen wie Nockenwellenversteller, Unterdruckschläuche, Motorsteuergerät, Zündkerzen, Luftfiltereinsatz und erneutem auslesen des Fehlerspeichers ergab
wieder Anzeige Luftmengenmesser Messbereichfehler mit Fehlercodeanhang in diesem Fall P0102 : soll heißen Luftmassenmesser - Eingangssignal zu niedrig
Was fang ich jetzt damit an?
Ach ja es handelt sich um ein C200K Baujahr 2000 EVO-Motor M111

Danke für den Hinweis, gehe jeder auch noch so kleinen möglichen Fehlerquelle nach mit Hoffnung auf Erfolg.