ein Auto das nicht fährt, stößt weder CO2 aus
Genauso ist es, von daher müsste für ein gerechtes Steuermodell die Jahreskilometerleistung in den Steuersatz mit einfließen...
Mein Alter Herr und sein E200 Blue efficiency
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Genauso ist es, von daher müsste für ein gerechtes Steuermodell die Jahreskilometerleistung in den Steuersatz mit einfließen...
Warum so kompliziert? Nicht die Kilometer schäden die Umwelt, sondern der verbrannte Sprit.
Daher sage ich schon immer, auch als es mich als Vielfahrer noch hart getroffen hätte, dass die Kfz-Steuer auf den Sprit drauf gehört.
Ist doch ein Irrsinn, dass jemand mit einem Cayenne weniger Steuer bezahlt, als ein Muttchen das mit dem vom Ehemann geerbten 300 D im Jahr kaum fährt.
Viele Grüße
Stefan -
Warum so kompliziert?
Weil der CO2-Ausstoß in Gramm pro Kilometer angegeben wird, war jetzt mein Ansatz.Deiner ist aber auch gut
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Hey,
Wer E85 fährt ist Steuerfrei oder wie.
Grüsse Matthias
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Hey,
Hm, theoretisch habe ich dann nicht mal die Hälfte an Co2
Grüsse Matthias
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Und was machen wir mit Tanktouristen die in der nähe der Grenze wohnen?
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Und was machen wir mit Tanktouristen die in der nähe der Grenze wohnen?
"Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten."
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Zumal: Autos, die schon gebaut sind, haben "nurnoch" die Kraftstoffemission und einige Verschleißteile. Dafür muss kein Aluminum verhüttet, kein Kunststoff gegossen und kein Stanzwerk betrieben werden. Von daher halte ich es für sinvoll, dass man alte Autos (und unsere haben ja alle schon KAT und viele Euro 2) solange fährt, wie es geht. Das machen aber nicht so viele Leute wirklich, denn trotz dem algemeinen Gejammere wird locker flockig gekauft und geleast. Spätestens nach drei Jahren noch mit dem ollen Kübel vor den Kollegen vorfahren, die sich gerade den neuen X5-Touareg-GL-Q7 für die 500m zum Büro gekauft haben... ne ne ne das geht nicht.
Daher sollte auch am alten Steuermodell für alte Autos festgehalten werden, irgendwann verschwinden sie schon von selber ... also die 201, 124 und 202 mal ausgenommen
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Musik in meinen Ohren, Friedel.
Irgendwann hätten wir dann kubanische Verhältnisse auf den Straßen. Sehr schön!
Neuwagensteuer hoch, Mineralölsteue runter, dann wird Autofahren wieder billiger (und die 18 Liter Super Plus pro 100 km die mein W108 im Alltag säuft wieder erträglicher).
Gruß Jörg
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