M112 / M113 - Warnung an alle V6 und V8 fahrer!!!!

Hallo, gestern hat sich meine Kurbelwellenriemenscheibe verabschiedet
, habe das Auto beim MB-Händler als Gebrauchtwagen
geholt, fällt das teil in die GW-Garantie , die ich ja als Käufer ein Jahr bzw. ein halbes Jahr habe.

noch ein paar Daten
C240 V6, Gekauft vor 4 Monaten mit 92000 km, mittlerweile 99300 km,

Ich ließ meinen letztens ma durchchecken und man sagte mir das der Motor, für die Laufleistung (184.000km), in nen Top Zustand ist.
Dennoch beobachte ich das alles sehr genau

Zitat von Masterboy

Hallo, gestern hat sich meine Kurbelwellenriemenscheibe verabschiedet
, habe das Auto beim MB-Händler als Gebrauchtwagen
geholt, fällt das teil in die GW-Garantie , die ich ja als Käufer ein Jahr bzw. ein halbes Jahr habe.

noch ein paar Daten
C240 V6, Gekauft vor 4 Monaten mit 92000 km, mittlerweile 99300 km,

Ob das unter die Gebrauchtwagengarantie fällt weiß ich nicht, evtl die "Profi´s" hier. Hier ein Auszug zur Gebrauchtwagengarantie vom ADAC:

Zitat

Eine zusätzliche Gebrauchtwagengarantie ist aber auch für den Käufer
von Vorteil. Die gesetzlichen Sachmängelansprüche gelten immer nur,
wenn der Mangel bereits bei Übergabe vorlag. Tritt ein Mangel in den
ersten 6 Monaten auf, wird vom Gesetz vermutet, dass der Mangel schon
bei Übergabe vorlag. Ab dem 7. Monat muss jedoch der Käufer beweisen,
dass der Mangel bereits bei Übergabe vorlag. Für einen Anspruch aus
einer Garantie ist es egal, wann der Mangel auftritt. Bei der Garantie
reicht es nämlich im Normalfall aus, wenn der Mangel im Laufe der
Garantiezeit auftritt. Ein weiterer Vorteil einer Garantie kann darin
liegen, dass die Garantiereparatur häufig auch von anderen Werkstätten
durchgeführt werden kann. Im Einzelnen müssen hierzu die
Garantiebedingungen geprüft werden. Die Bedingungen geben auch
Aufschluss darüber, welche Teile versichert sind und welche
Obliegenheiten der Käufer einzuhalten hat, um die Garantie aufrecht zu
erhalten.

Alles anzeigen

Und hier der Link zum kompletten Artikel (Unterschied Sachmangelhaftung und Gebrauchtwagengarantie): http://www1.adac.de/Recht_und_…lt.asp?quer=recht_und_rat

Ein herzliches Servus aus Franken,

tja, hätt ich mal den Beitrag früher gelesen .

Der C 240 T ist mein zweiter Mercedes. Hatte vorher einen C 180 T der mir leider durch einen aufmerksamen Rentner zusammengefahren wurde.

Vorgestern Nacht hat meine Frau ein klackern im Motorraum gehört . Ich habe nachgesehen, nichts gefunden. Allerdings sind wir noch ca. 20km damit gefahren. Am nächsten Tag nochmals kontrolliert und siehe da, im Motorraum lag ein Gummiring, und zwar der von der Keilriemenscheibe mit Schwingungsdämpfer. Und der Motor fing im Stand an Öl zu verlieren (Simmering undicht) .

Also das gute Stück in die Werkstatt geschleppt. Heute ein Anruf, die Keilriemenscheibe hat sich auch schon etwas in den Motorblock eingeschliffen, kann aber mit einer Art Kleber wieder aufgefüllt werden (DC-Händler). Ich bin dann in die Werkstatt gefahren um zu sehen was denn sonst noch defekt ist.

Auf was ich Euch hier aufmerksam machen möchte sind die Kosten! Von 64€ für die Keilriemenscheibe mit Schingungsdämpfer kann keine Rede mehr sein. Nachdem mir mein DC-Händler dafür 182€ berechnen wollte, hab ich mit dem wirklich guten Werkstattmeister nochmals in die Teilepreise schauen dürfen . Und siehe da... die Keilriemenscheibe kostet doch nur 86€ ??? Bin gespannt wie die Endrechnung aussehen wird. Dann ist noch die kleinere Keilriemenrolle an der auch ein Dämpfer (länglich angebaut) ist schon eingelaufen. Das gute Teil gibt es nur als Satz und kostet 214€. Dann ein neuer Keilriemen für 35€ (Sichtprüfung ergab Rissbildung, also raus damit). Soweit die Reparatur für heute.

Dann hat mein freundlicher Werkstattmeister noch festgestellt das mein Lenkungsdämpfer seinen Dienst quittiert hat. Daher wohl die nötigen zusätzlichen Lenkmanöver bei Bodenunebenheiten. Kostenpunkt ca. 70€. Bin ich froh das die gleich mal richtig nachsehen... bald wäre es in den Urlaub gegangen.

In den nächsten Tagen kann ich Euch informieren wie die preisliche Lage nun am Ende tatsächlich aussieht.

Grüße,

Flugtaxi

Hey,

Auch wenns nicht hier hin gehört.

Und von mir könnt ihr einen Lenkungsdämpfer, als verstärkte Version, der auch
einige Zeit länger hält bekommen für 25 €.

Zitat von Flugtaxi

Von 64? für die Keilriemenscheibe mit Schingungsdämpfer kann keine Rede mehr sein. Nachdem mir mein DC-Händler dafür 182? berechnen wollte, hab ich mit dem wirklich guten Werkstattmeister nochmals in die Teilepreise schauen dürfen . Und siehe da... die Keilriemenscheibe kostet doch nur 86? ??? Bin gespannt wie die Endrechnung aussehen wird.

Da bin ich auch mal gespannt, da die Teilenummer des Schwingungsdämpfers für den günstigen Preis sich eigentlich ersetzt hat, in eine andere Teilenummer für knapp 200€ und die alte nicht mehr verfügbar ist... Aber vllt hat dein Haendler ja noch eine ältere Teilenummer vor Ort, oder ist das was aus dem Zubehör?

MfG