Täglich gesehen, aber leider nicht oft gepflegt.
So sieht es meist im Innenraum aus, geht mir als scheidendem Vielfahrer leider oft nicht anders, aber wer sich einmal die Mühe macht, erkennt den Unterschied und es soll sich auf die Lebensdauer des Innenraums auswirken.
So, als erstes Reinigt man den Innenraum mit normalem Wasser vor. Danach muss der Innenraum grünlich gesaugt werden.
Anschließend nimmt man weisse Baumwolltücher, da es nicht zu Farbabreibungen kommen soll und man schön den Dreck sieht. 
Polster
Die Polsterreinigung erfolte bei mir mit dem Meguiars Carpet Cleaner, ich denke andere Polsterreiniger dürften auch gut sein, wichtig ist, denn Stoff danach zu imprägnieren, damit er nicht mehr so schnell dreckig wird.
Das Empfiehlt sich übrigens auch bei Velour Fußmatten, das Ergebnis ist manchmal echt wahnsinn. 
Kunststoffteile
Die Kunststoffteile und den Himmel hab ich beim 202 zuerst mit einem Allzweckreiniger und Schmutzradierern gereinigt. Als Allzweckreiniger habe ich Meguairs APC in der 1:4 verdünnung genommen. Da mein Auto mal ein raucherwagen war, wurde der Schaum vom APC braun und mein Himmel wieder strahlend. Erstaunlich, was sich alles im laufe der Zeit ansammelt. 
Anschließend habe ich für die Kunststoffteile Vinylex von Lexol genommen (der Nachteil ist ein speckiger Glanz) dieser Kunstoffaufbereiter soll UV-Schutz enthalten, damit verhindert man frühzeitige Risse im Cockpit. Was ja bei Mercedes des öfteren der Fall war. Meiner Meinung nach lässt der Speckige glanz mit den Jahren nach. Ein weiterer vorteil dieses Reinigers ist, dass sich danach wesentlich weniger Staub auf die Oberflächen legt.
Achtung, Pedale nicht mit Vinylex besprühen, da sie sonst rutschig werden und dies das Fahren im Straßenverkehr gefährdet. Aber mit APC kann man sie reinigen.
Holz
Das Holz bedarf manchmal besonderer Pflege, da wir in unseren 202 aber Holz mit einer Klarlack Lackierung haben braucht man auch dafür Produkte.
Man kann kleine Kratzer mit einem 2000er Schleifpapier und einem Lackfüller samt versiegelung wieder sehr gut rausbekommen (Es gibt ein Set bei ATU, wenn mir der Name einfällt reiche ich es nach)
Wie ihr lesen konntet kann man auch hier noch etwas rausholen. Bei einem 10 Jahre altem Auto wie meinem sieht man die Sauberkeit leider erst öfter auf den zweiten Blick, aber als Fahrer fühlt man sich gleich viel wohler.
! Hin und wieder mal ein feuchter Lappen und das war´s. Mit Cockpitsprays habe ich mir im Laufe der Jahre den Innenraum meines 201èrs ruiniert. Cockpitspray ist bei mir seit dem ein absolutes NoGo!
