der Deckel hält auch ohne die rote Sicherung, die diente wohl nur Mercedes zunächst in der Garantie, später wegen evtl. Kulanz als ein Indiz für einen Eingriff in das Automatikgetriebe. Bei mir ist diese rote Sicherung auch nicht wieder drin.
Ich denke auch du kannst den Ölwechsel durchaus alleine bewerkstelligen, einfach fusselfrei und sauber arbeiten. Ölwannenschrauben schön gleichmäßig und nicht zu fest anziehen. Du wirst sehen, die meisten AT-Getriebe sehen von innen aus wie auf den Fotos in dem Link. Die Spülung wurde wirklich nur für die Fahrzeuge erfunden, wo der Wandler keine Ablass-Schraube hat. Da würden dann fast 3 Liter von dem alten Öl drin bleiben. Aber ansonsten sind die Getriebe meist sauber, kein Ölschlamm oder Verkokungen, woher auch?
(ist nur beim 4-gang vormopf!)
