Stimmt mit meinem c180 hats gestern bei 327km/h (netto) klick gemacht....
.schei.....
Toel den Beitrag hättest du dir sparen können 
Nee, ist aber echt so. Die wollten neue Blitzgeräte für die Autobahn herstellen womit so genannte Autobahnraser auch bestraft werden können. Weil die alten gingen ja glaub ich nur bis 275 oder so.
25 km/h auf der BA hört sich nicht viel an !
Wenn ich zu meiner Tochter fahre komme ich immer an einem Teilstück der Autobahn vorbei, wo Fahrbahnbedingt Schritweise ( vertretbar ) auf 80 herunterreduziert wird.
Wenn dann 25 Km/h schneller gefahren wird, so sind das mal eben 25% schneller als erlaubt was kein Pappenstiel ist oder?
Ich habe aber auch mein Lehrgeld bezahlt und betrachte mittlerweile gelassen wie viele die man vorher überholt hat in der Baustelle wie bescheuert an einem wieder vorbeikacheln.
Letztlich kommt man heutzutage nur noch Abends nachhaltig zügig auf der BA vorwärts.
Aber manchmal muss man den Benz eben auch fliegen lassen, ich jedenfalls nur auf freigegebenen Bereichen.
Servus,
wieder mal back to topic:
Was mich interessieren würde: Welche Technologie nutzen diese neuen Radarfallen? Erkennt man noch den klassischen "roten" Blitz? Ich meine nämlich gelesen zu haben, daß diese mit Infrarottechnik arbeiten und man so nicht mal bemerkt, ob man geblitzt wurde.
Spätestens nach einigen Tagen, wenn der Bescheid ins Haus flattert weiß man Bescheid...
Matthias
Die Bilder aus dem Eingangspost sind für uns erstmal irrelevant, da die Geräte in Deutschland nicht zugelassen sind. Die Bilder sind mindestens drei Jahre alt und stammen aus der Schweiz, wo die "Traffic Observer" auch hergestellt werden.
Was mich interessieren würde: Welche Technologie nutzen diese neuen Radarfallen?
Es handelt sich bei beiden Bildern nicht um Radarfallen, da diese eben nicht radargestützt die Geschwindigkeit ermitteln, sondern auf Laserbasis.
Allgemein gibt es folgende Möglichkeiten zur mobilen und stationären Geschwindigkeitsüberwachung:
- radargestützte Systeme
- lasergestützte Systeme
- Systeme auf Induktionsschleifen Basis ( im Boden verlegt )
- lichtschrankengestützte Systeme
- und im Ausland optischgestützte Systeme ( beispielsweise Kamera A auf der ersten BAB Brücke, Kamera B auf der zweiten BAB Brücke die Zeit der zurückgelegten Strecke und die daraus resultierende Geschwindigkeit wird ermittelt ) .
Erkennt man noch den klassischen "roten" Blitz? Ich meine nämlich gelesen zu haben, daß diese mit Infrarottechnik arbeiten und man so nicht mal bemerkt, ob man geblitzt wurde.
Ja, erkennt man weiterhin. Die IR Kameras werden vorerst nur in Tunneln eingesetzt, so zum Beispiel in Thüringen.
Thema "Jenseits der 300 km/h".....jenseits noch nicht, dass maximum ist exakt bei 300 km/h, theoretisch ist mehr möglich, allerdings nicht zugelassen!
Thema "Das schlimme ist nur, dass es jeden normalen ebenso erwischt, der z.B. mit +20 fährt"......auf den Schildern steht nunmal nirgends "20 km/h plus", sondern eine exakte und feste Geschwindigkeit, an die man sich entweder hält und es wird eben nichts kommen, oder an die man sich eben nicht hält, dann muss man aber auch mit den evtl. daraus resultierenden Konsequenzen leben können, man hat ja schlußendlich die Wahl.
Weiterführende Links zum Thema:
http://www.cesag.com/ ( Hersteller der Traffic Observer aus dem Eingangspost )
http://www.truvelouk.com/ ( englischer Hersteller von Geschwindigkeitsüberwachungsanlagen auf Induktionsbasis )
http://www.vitronic.de/ ( Hersteller der Überwachungsanlage von Lacky's Bild )
Grüße
Sehr Informative 
!
Gruß
Klaus
In Mannheim und Ludwigshafen stehen die Säulen auch schon...nervt echt langsam
Die hier sind auch nicht ohne
http://www.danmcfly.ch/blog/Media/Radar_2.jpg
Was geht denn da ab? Daran kann man ja nun wirklich eindeutig erkennen das es sich nur ums Geld verdienen handelt, denn das Argument das es sich um einen Bereich handelt wo oft Unfälle passieren fällt weg wenn der Blitzer davon fährt
Irgendwann wird es sowieso vorbei sein mit der schönen Freiheit auf der linken Spur, wenn nicht durch Schilder dann durch Blitzer die wenn das so weiter geht demnächst schon Serienmäßig in unsere eigenen Autos verbaut werden 
gruß Dome
Die hier sind auch nicht ohne
http://www.danmcfly.ch/blog/Media/Radar_2.jpg
das graue teil ist nicht der blitzer selbst. das is nur der laserscanner.. der blitzer müsste im wagen sein..
Also die Dinger hab ich doch auch schon mal gesehen. War irgendwo in Hessen...
Hab mal ein Bericht gesehen(war so ein halbes Jahr her), da wurden mehrere Scanner vertikal zu einem Türmchen gebaut(ungefähr 15cm Durchmesser und nen halben bis einen Meter hoch).
Dieser Turm wurde dann in der Innenstadt auf einer mehrspurigen Straße getestet. Damit konnten alle Spuren überwacht werden und es war auch egal ob zwei Fahrzeuge nebeneinander waren.
Könnte mir vorstellen das die Dinger in nicht all zu langer Zukunft zugelassen sind...
mfg
