Hallo,
bei meinem C 280, Bj. 1998, 215.000 km, läuft seit heute plötzlich der Motor (M112.920) nicht mehr richtig.
Heute fuhr ich ca. 100 km bei Regen und 100 km die selbe Strecke zurück. Alles normal.
Auto abgestellt, alles wie es soll.
Vor einer Stunde das Auto gestartet- alles normal. An der 2. oder 3. Ampel merke ich plötzlich, dass das Auto wackelt. Der Motor also nicht auf allen 6 Zylindern läuft.
Hinterm Auto qualmt es, als wenn der Motor Öl verbrennt.
Mechanisch klingt der Motor normal, er läuft halt nicht auf allen Zylindern.
Äußerlich ist am Motor nichts zu sehen, Zündfunken springen nicht über.
Wartung ist alles auf Stand.
Letzte Woche wurde der Motor allerdings maximal gefordert. Auf der BAB lange mit Volllast. Ein SQ 5 machte vor mir die Bahn frei, so dass ich ca. 100 km meist Vmax fuhr und die restlichen 300 km auch eher recht zügig. Danach die nächsten Tage war nichts Auffälliges zu bemerken.
Woran kann sowas liegen?
Kolbenring?
Ventilschaftdichtung?
Kurbelgehäuseentlüftung (an der rechten Bank mit Matra-Klemme abgeklemmt)?
Kopfdichtung(en)?
Momentan bin ich maximal ratlos.
Tipps wie ich jetzt am besten vorgehe?
Mal angesehen davon, dass ich nicht weiß, welche Folgeschäden ich verursache (Kat, denn es könnte ja auch sein, dass er "nur" auf einem oder mehreren Zylindern nicht zündet), bin ich zu Hause recht limitiert. Schraubergelegenheit ist ca. 95 km weg.
- Ölstand messen
- Kompression messen
- Kerzen ansehen
- Brennräume endoskopisch ansehen
Noch Ideen?
Im Voraus vielen Dank für Tipps und Ideen.
Viele Grüße
Stefan