Hallo
Meine Eltern haben einen S202, BJ 98, C180 Benziner.
Sie haben über Nacht den Schlüssel stecken lassen und das Licht angelassen. Nun hat sich die Batterie komplett entladen.
Ich habe dann gestern die Batterie aufgeladen. Nun läuft das Auto wieder, aber nicht richtig.
D.h. Ich kann normal anfahren, aber das ganze fühlt sich an, wie wenn man nur 50 PS hat, ist teilweise leicht ruckelig und man kommt kaum über 2000 - 3000 U/min raus.
Muss man da irgendwas wieder aktivieren?
Gruß Andi
Hallo Andi,
bin mir nicht ganz sicher, aber such mal nach dem Thema "Drosselklappe anlernen".
Ich glaube dieses Thema wurde hier schon öfter nach einem Batteriewechsel diskutiert.
Kann dir leider nicht sagen wie das anlernen der Drosselklappe funktioniert, da ich das
Problem nach einem Batteriewechsel noch nicht hatte.
Viele Grüße
Jürgen
Hallo Andi,
gerade noch mal nachgeschaut und bei Gesammelte Tricks / W202 Freunde fündig geworden.
http://www.w202-freunde.de/tip…ammelte-tipps-und-tricks/
Drosselklappe neu anlernen
Wenn der Motor nach einem Batteriewechsel unrund läuft sollte als erstes die Drosselklappe neu angelernt werden:
1. Zündung ein, ohne anzulassen.
2. Gaspedal langsam ganz durchtreten und wieder ganz langsam runter.
3. Zündung aus.
4. Zündung ein und ganz normal starten, ohne Gas zu geben.
Viel Erfolg!
Jürgen
Danke für die Antwort.
Das hab ich probiert, er läuft trotzdem gleich schlecht.
Das fühlt sich an, als gebe man nicht Vollgas.
War die Batterie während der Ladung vom Auto getrennt oder nicht? Wenn nicht, kann es durch die Unterspannung zu undefinierten zuständen gekommen sein. Ich würde mal die Batterie komplett vom Auto trennen (Minuspol abnahmen reicht), ca 20 Minuten warten und dann wieder anbringen. Danach Drosselklappe zuerst anlernen vor dem ersten Start.
DK anlernen:
Zündung 5 sec Stellung 2-Zündung 5 sec Stellung 0- Zündung 45 sec Stellung 2 - Zündung 5 sec Stellung 0 und dann ohne Gas anlassen. Fertsch!
Danke, das probiere ich morgen nach dem Arbeiten mal alles aus.
Ich melde mich wieder.
Gruß
Lmm defekt. Zeigt sich oft erst nach dem Batterie abklemmen wenn die lernwerte zurück gesetzt wurden.
Der Speicher wurde nun ausgelesen.
Es waren ein paar Fehler drin. Ich weiß nicht welche, mein Vater war da bei nem Bekannten in der Werkstatt.
Das Auto läuft nun viel besser und ruckelt anscheindend nur noch ganz leicht. Und das auch nur, wenn er kalt ist.
Frage: Würde das Fehlerauslesen einen defekten LMM erkennen?
Ich weiß, dass der mal vor Jahren (vieleicht auch schon fast 10 Jahre) gewechselt wurde. Könnte der schon wieder defekt sein?
Gruß Andi
Wenn er nicht direkt als Fehler abgelegt ist, kann man je nach Gerät die Echtzeit-Parameter auslesen. Da nimmst du dann die Ist und Sollluftmasse und vergleichst beide miteinander. Weiß grad nicht ob da auch ein Temperatursensor im LMM ist, aber desen plausibilität kann man auch ganz leicht erkennen.
