Neuvorstellung c280 r6 mit Motorproblem

    Falsches Forum, bitte verschieben lassen, Hier W203!

    Das mit dem Kältespray ist billig und einach zu testen am Motorsteuergerät.
    Gib doch noch mal Daten zum Fahrzeug bekannt.
    Baujahr ?
    kleine Mopf ?
    ASR - also E-Gas ?

    96´ C280 3.6 AMG, Automatik, Klimaautomatik, Navigation, Wechsler, [lexicon]ASR[/lexicon], el.Sitz, Sitzheizung, Niveauregulierung, el. Schiebedach, [lexicon]ZV[/lexicon] m. FB, Leder, Standheizung mit FB, Tel. mit Freisprech, el.Antenne, abn. [lexicon]AHK[/lexicon], Tempomat, 100 Ah Batterie, Xenon, Rückfahrwarner, DVD Sonnenblende, LED Rückleuchten, Avantgarde Grill

    Hallo alle zusammen,
    Als erstes Mal vielen Dank für eure Mithilfe. Also der gute ist Bj 1995, es geht ein Gaszug zur Drosselklappe. Zum weiteren Vorgehen, ich werde im Laufe der Woche eine ausgiebige Probefahrt machen, sobald der Fehler auftritt das Steuergerät mit Kältespray einsprühen und schauen wie er reagiert. Wenn der Fehler bestehen bleibt werde ich mich der Drosselklappe witmen.
    Ich melde mich sobald ich mehr weiß.
    Liebe Grüße

    Seilzug hat die Drosselklappe bei dem Motor immer, auch bei E-Gas!


    Solange die Potis und die Magnetkupplung in Ordnung sind ist die Reperatur relativ einfach, dann sind nur die Drähte zu tauschen.




    MfG

    Und 1995 kann Vormopf und kleine Mopf bedeuten, da ab 08 /1995 Wechsel war.

    96´ C280 3.6 AMG, Automatik, Klimaautomatik, Navigation, Wechsler, [lexicon]ASR[/lexicon], el.Sitz, Sitzheizung, Niveauregulierung, el. Schiebedach, [lexicon]ZV[/lexicon] m. FB, Leder, Standheizung mit FB, Tel. mit Freisprech, el.Antenne, abn. [lexicon]AHK[/lexicon], Tempomat, 100 Ah Batterie, Xenon, Rückfahrwarner, DVD Sonnenblende, LED Rückleuchten, Avantgarde Grill

    Sorry, aber aber dass, was Du meinst, ist die Mopf in der kleine Mopf. D. h. Einführung 5-Gangautomat, H7-Scheinwerfer, ... - halt so einiges, das schon auf die Mopf vorgreift.


    Der Hinweis von Christian 1978 ist schon entscheidend..



    Gruß


    Jürgen

    250T Turbodiesel, Kl. Mopf 10/96 und 01/97

    Hallo nochmal alle zusammen, habe die Probefahrt hinter mir. War schön mal wieder zu fahren, auch wenn nicht sehr lange. Also Fehlerbild immer noch gleich, sobald er warm ist passt was nicht. Grade im Schubbetrieb merkt man er holt nicht richtig Gas, schießt ab und an. Steuergerät schließe ich vorerst mal aus, das war kalt, und selbst mit Kältespray unverändert. Ich habe mal versucht etwas Kältespray auf die Elektronik der Drosselklappe zu spritzen, da hat sich der Rundlauf direkt etwas stabilisiert.
    Grüße