Beschleunigungsruckeln endlich geklärt? Eine Odyssee IST zu Ende!

  • Hallo


    Mein C200K hat seit ca. 2 Monaten das Problem, dass beim Beschleunigen ab 2.500 Umdrehungen bis zum Begrenzer ein mal sehr schwaches, mal sehr starkes Ruckeln vorhanden ist. Als ob man stotternd und abrupt auf die Bremse treten würde. Dies tretet sehr unregelmäßig auf.


    Nun war ich heute bei einer (sehr kompetenten) Vater-Sohn-MB-NL, die nach 2 Probefahrten und Diagnose per PC beide einstimmig zum Ergebnis kamen, dass das an der Spritversorgung liegen muss. Nun habe ich vor ca. 2 Monaten erst den Spritfilter getauscht, Fabrikat war Mahle.



    Nun liegt das Problem entweder am (eigentlich neuen) Filter oder der Kraftstoffpumpe oder seht ihr noch andere Problemquellen der unzureichenden Kraftstoffzufuhr? Hat der W202 einen Kraftstoffdruckregler?
    Achso, Verbrauch ist leicht gestiegen seit das Problem da ist, von davor 9-10 auf 11 Liter.



    Gruß
    Martin, der es dann wohl erstmal mit neuem Filter+Pumpe probieren wird.

  • Hallo Martin!



    Den Druckregler hat jedes Auto, sollte an der Einspritzdüsenverteilerleiste sein!


    Rund, klein und meistens ein Schlauch dran, um den Druck je nach Ladedruck und-oder Motortemperatur, und Saugrohrdruck zu regeln...



    Mh, einfach mal während der fahrt den Druck messen!?!?



    Mfg Michael

  • Hey Martin,


    Hat den der Vater Sohn Betrieb den Kraftstoffdruck gemessen, ansonsten


    kann man nicht sagen ob es an der Pumpe liegt.


    Grüsse Matthias

    Habe noch eine neue Wasserpumpe mit Dichtung in. Versand 52 €
    passen alle 4Zylinder W202/W210 nicht C230K

  • also druckregler abbauen und manometer dran...


    Hat jemand Sollwerte?

    Nö, Benzinleitung ab, und Manometer dazwischen.


    Benzinpumpe hat einen Förderdruck von 4 bar, den Regeldruck weis ich nicht genau, soll so um die 3 bar liegen, vielleicht


    kann dies ein anderer User bestätigen.



    Grüsse Matthias

    Habe noch eine neue Wasserpumpe mit Dichtung in. Versand 52 €
    passen alle 4Zylinder W202/W210 nicht C230K

  • Stimmt, hat mir heut der Meister auch gesagt. Da gabs einmal ne Pumpe mit 4bar und eine mit 6,5bar die anscheinend beide passen. Wäre es sinnvoll, die mit 6,5 einzubauen?



    Gruß
    Martin

  • Hey,


    Die mit 6,5 bar ist im C280 R6 und im C36 verbaut und sonst nirgends. ;)


    Grüsse Matthias

    Habe noch eine neue Wasserpumpe mit Dichtung in. Versand 52 €
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