Scharnierhebel Kofferraum gebrochen

Gestern ist mir etwas passiert, das hätte man prima in einem Slapstick-Film unterbringen können:

Ich öffnete den Kofferraum, es gab einen Knall und Bumm und dann, ja dann hing mein Heckdeckel auf halb drei.
Der rechte Scharnierhebel ist einfach in der Mitte durchgebrochen. Komplett durch.
Nun hing der Deckel nur noch am linken Scharnierhebel, nachdem er sich donnernd mit der rechten Ecke auf dem Kofferraumausschnitt abstützte. Mit einiger Mühe habe ich den Heckdeckel dann so in Position manövriert, dass ich ihn zumindest schließen und verriegeln konnte.

Das Ganze muss von außen gesehen sicher lustig ausgeschaut haben. Wie eben der Typ im Film, der zum Türgriff seiner Rostlaube greift, worauf im die Tür entgegenfällt. Man muss es einfach mit Humor nehmen...

Habe bei MB schon neue Scharnierhebel für rechts und auch gleich für links bestellt. Sobald nächste Woche das Wetter mitspielt, mache ich mich an den Austausch. Bilder folgen dann.

Grüße

So, jetzt ist es geschafft, auf beiden Seiten sind seit gestern neue Scharnierhebel drin.

Der Weg zu den Scharnieren ist allerdings beschwerlich: Alle Leitungen aus dem Heckdeckel entfernen, Heckdeckel abbauen, Rücksitzbank raus, Rücksitzlehne raus, C-Säulenverkleidungen ab (verdammt störrische Clips) und SCHON lagen die Scharniere frei (siehe Bild). Der eigentliche Wechsel dauerte fünf Minuten. Dann Kommando zurück, Heckdeckel ausrichten und alles wieder eingebaut.
Nach dem Ausbau zeigte sich, dass sich da wohl an der späteren Bruchstelle schon seit längerem Korrosion am Scharnierhebel breit machte. Vielleicht war da ein feiner Kratzer im ohnehin dünnen Lack.

Erschwert hat die Reparatur der Umstand, dass beim Bruch des Scharnierhebels auch die darin befindliche Pneumatikleitung zerfetzt wurde. Hat schon mal jemand von euch versucht, einen Pneumatikstecker in eine neue Leitung zu zwängen? Selbst wenn man es schafft, hält es einfach nicht sicher. Interessanterweise hat selbst MB kein Spezialwerkzeug dafür. Bei denen werden defekte Leitungen getrennt und mit einem Gummischlauch verbunden. Die haben doch sonst für jeden Schmarrn Sonderwerkzeuge??? Erfuhr ich natürlich erst, nachdem ich ordentlich die defekte Leitung an beiden Enden von den Steckern löste, um sie komplett zu ersetzen. Ein Stück PVC-Schlauch aus dem Baumarkt für 52 Cent hat mich dann doch noch gerettet

Jetzt schließt wieder alles wie es soll. Dank längerer Federaufnahmelaschen an den neuen Scharnierhebeln geht der Heckdeckel jetzt sogar schon selbsttätig auf, wenn die Feder im mittleren Loch eingehängt ist. Zudem saust dadurch der Heckdeckel im oberen Drittel mit weniger Schmackes in den Stopper und läßt sich ferner leichter schließen. So hat jedes Malheur auch sein Gutes

Abgesehen von einer kleinen Schramme am Kofferraumausschnitt ist auch nichts weiter passiert.

Soviel zum Reparaturbericht.

Grüße

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Zitat

meinst nicht dass da evtl. etwas auf Kulanz gemacht wird?

Der Wagen ist bald 14 Jahre alt, seit ewigen Zeiten nicht mehr in einer MB-Werkstatt gewesen und fällt auch noch nicht unter die Mobilo 30 Garantie. Insofern habe ich mir jeglichen Versuch erspart, über einen Kulanzantrag irgend etwas herauszuleiern.

Hallo,

also wenn man sich das dritte Bild ganz genau anschaut, sieht man die Rostspuren. Dort sind die Bruchkanten stumpf. Dort, wo das Metall silbern glänzt, sind die Kanten scharf. Wahrscheinlich hatte der Lack an dieser Stelle einer Kratzer oder das Metall einen Haarriss. Im Laufe der Zeit breitete sich Korrosion aus, bis eben irgendwann der Bügel an dieser Stelle aufbrach und das noch intakte Material mit aufriß.
Der Wagen war 7 Jahre als Taxe im Einsatz, schätzungsweise mindestens 20.000 Leute wurden befördert und der Kofferraumdeckel schwang wohl mindestens 50-60.000 mal nach oben in den Stopper. Da kann das bei einfachem Stahlrohr schon mal vorkommen. Finde ich echt nicht so schlimm, dass ich wegen der € 35,- bei MB um Kulanz "bettele". Bei Taxifahrern, die noch einen 124er bewegen, soll das Problem mit der brechenden "Banane" im Übrigen noch bekannter sein. Irgendwann geht eben alles in die Binsen
Solange nicht der Airbag unvermittelt auslöst oder sowas, will ich mich mit meiner "ausgelutschen Gurke" (die im Kern immer noch sehr solide ist) eigentlich nicht über solche Sachen beschweren...